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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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    Roda livre automática AVM ... (Atualizado: Já tem dono!)




    Pessoal, há muito tempo troquei as Rodas livres automáticas pelas manuais, com acionamento por comando de voz:

    - Vai Zequinha vira a roda livre! AGORA! E me traz uma cerveja!

    Enfim, estou com as antigas aqui em casa, e honestamente, não sei o que fazer com elas...

    Além de peso de papel, elas tem alguma utilidade?

    Se alguém estiver precisando de uma peça de reposição, ou do conjunto inteiro, sei lá... é só falar que elas estão aqui disponíveis.

    Abraços!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00458_401.jpg   -dsc00457_100.jpg   -dsc00456_647.jpg   -dsc00455_150.jpg   -dsc00454_136.jpg  
    Gustavo - Vivendo a vida 8x8!
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  • #2
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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  • #3
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Fala GPA,

    Essas RL, por incrível que pareça, tem uma utilidade quando soldadas, servem pra quebrar o galho enquanto o Correio não entrega as RL manuais em casa

    [ ]´s
    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

    "Hold my beer and watch this"

  • #4
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    Re: Roda livre automática AVM ...

    Citação Postado originalmente por GPA-Airborne
    Pessoal, há muito tempo troquei as Rodas livres automáticas pelas manuais, com acionamento por comando de voz:

    - Vai Zequinha vira a roda livre! AGORA! E me traz uma cerveja!
    Abraços!
    ahahahahah. sensacional. totalmente manual e automatica ao mesmo tempo.
    tempos modernos.

    []´s

  • #5
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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    Pois é... mas a Roda Manual eu já tenho, e o acionamento por comando de voz funciona muito bem...

    Povo, ninguém quer essas RLs mesmo?
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  • #6
    GPA,
    Estou começando uma geral na Anita este mês, irei desmontar o conjunto dianteiro (roda, rolamento, freio, Rl, etc...) principalmente para ver em que pé está tudo.
    8)
    Caso a minha Rl esteja comprometida eu te falo.
    Vc está onde em SP? Embora a Anita esteja em VR eu vou sempre aí (freguesia-zona norte).

  • #7
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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    Moro no ABC, mas damos um jeito.

    Afinal, tem sedex à cobrar, encontro no Ibirapuera, e a zona norte não é tão longe assim...
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  • #8
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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    Uma idéia....

    Será que esta RL, ou melhor, a carcaça dela, teria alguma utilidade ao converter o eixo para flutuante?

    Mesmo que fosse apenas estético?
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  • #9

    RL

    se a palavra "estética" pode ser usada pra dar destino a essas RL, veja as fotos abaixo
    é uma boa solução
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...05b93622da.jpg

  • #10
    Prezado GPA

    O meu CJ é do ano 1970 e as rodas livres são do mesmo modelo que voce substituiu, qual problemas voce tinha com elas? Pergunto pois as minhas, de vez em quando, principalmente quando a viatura fica um tempo parada parecem que a roda do lado do carona trava sozinha, dando uns trancos...

    Por agora não penso em troca-las pois o meu Zéquinha é a Patroa e já viu, é mais facil eu ter que descer do que ela obdecer o comando de voz....

    um abraço a todos, obrigado

  • #11
    Usuário Avatar de Marcio Vargas
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    Já existe topicos só sobre elas... Automaticas e manuais,,,,

    Mesmo assim não pude deixar de dar meus 0,0002 centavos neste topico.


    No porcão sempre tive automaticas,,, iguais a estas da foto, em todo o periodo em que o Porcão e eu fomos felizes juntos elas nunca me deixaram na mão, só elogios,,, e lá se foram 4 longos anos sempre em situações extremas,,,


    Mas cada um cada um,,, Acho que tive sorte.

    Na proxima viatura vou de automatica tb,,,

  • #12
    Usuário Avatar de GPA-Airborne
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    Re: RL

    Citação Postado originalmente por proença
    se a palavra "estética" pode ser usada pra dar destino a essas RL, veja as fotos abaixo
    é uma boa solução
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...05b93622da.jpg
    Grande Leopoldo.... A roda livre é só um detalhe.. a fixação desse suporte, guincho e etc, é muito show!

    Citação Postado originalmente por Marcio Vargas
    Mas cada um cada um,,, Acho que tive sorte.
    No meu caso, a sorte deve ter ficado com os´donos anteriores. As RL em questão, nunca atenderam à demanda do B. Além de travar fora de hora (o que acarreta um série de problemas), certa vez fiquei em uma enrascada, era um subidinha ridícula, que eu precisava tirar o B de ré. Os penus militares (na época) não colaboravam, e a RL não engatou....

    Quase pedi socorro, mas com os zequinhas pulando no pára-choques trazeiro, consegui sair...

    Na oficina, montei um "kit-tração": Pneu BF + freios à disco + RL Manuais.

    Eu particularmente, não tive nenhum benefício com as automáticas... mas bem que eu gostaria, afinal nem sempre as "R.L. com comando de voz" estão funcionando... o Zequinha pode estar longe!
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