E aí blz?

Eu estou construindo uma gaiola 4x4 que usa dois diferencias dianteiros de Niva e uma transmissão transversal de Fiat, ficando assim com tres diferencias e tração integral ( não desliga nunca).
Eu gostaria de saber o seguinte: Como é o Niva no barro? É necessário blocar o diferencial central com frequencia ? e numa subida com bastante pedras grandes, é necessário blocar o diferencial?
Agradeço as colaborações.
Flávio...