Engate de reboque na sw4- cuidado!!!

[Tramontini]

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A poucos dias meu genro instalou um engate de reboque em sua Hillux SW4, da marca REK produzido em Sapucaia RS com loja em P. Alegre onde fizeram a instalação e os problemas começaram.
Analisando suas queixas de que o veículo começou a apresentar grilos na parte trazeira, fui fazer uma verificação e fiquei abismado com o que encontrei: A Carroceria e o parachoque da SW4 são completamente isolados do chassis, por coxins de borracha que evitam a transmissão de ruídos e vibrações do chassis, até aí tudo bem, mas o que a REK fez foi fixar o engate no chassis e no suporte do parachoque, inviabilizando toda tecnologia empregada pela Toyota e tornando peça única o chassis e a carroceria.
Imediatamente mandei retirar o dito engate e tratei de comunicar a REK do acontecido, ocorre que em duas tentativas que fiz, não obtive atenção por parte deles, daí o alerta ao grupo para que fiquem atentos pois além dos problemas mencionados terão outros que poderam causar danos maiores como a ruptura dos suportes ou do próprio engate.
Fiquem atentos!!!

[rub]

Tramontini,

Obrigado pela informação. Vamos ficar atento com esta marca de engate!!!
O pior de tudo que você tentou comunicar este fabricante e nada foi resolvido.
Qualquer novidade poste para nós o que o fabricante resolveu...
Abs e mais uma vez obrigado por avisar,

Rubens

[Luca]

O pior de tudo que você tentou comunicar este fabricante e nada foi resolvido.

Sugiro que se altere o nome do tópico para: Engate de reboque REK- cuidado!!!
Assim, em qq pesquisa, apareceira a mensagem de alerta. A SW4 não tem nada com isso.
[]´s

[Engels Kbça]

Valeu a dica
Estou até procurando engate para reboque para instalar, na minha SW 2000, alguém sabe onde encontro ??
Um abraço

[plopes]

Valeu a dica
Estou até procurando engate para reboque para instalar, na minha SW 2000, alguém sabe onde encontro ??
Um abraço

Oi Engels.

Eu tenho disponivel um que tirei ano passado da minha.
É muito bem feito e resistente.
Qualquer coisa mende um PVT.

E o kit Ironman... já instalou ???

Abraço.

[Arquiteto]

Então pessoal também entrei nessa fria, mas foi com um engate da TNT acontece a mesma coisa! Tive que tirar pois estava pegando na estrutura da carroceria e no parachoque. E pior, para instalar o pessoal que conheço por aqui teve que fazer gambiarras para não afetar a estrutura do chassis. Vou ter que levar em um serralheiro de confiança para ele fazer os ajustes.
Amanhã posto as fotos de aonde os perfis do engate pegam na SW4 e o que fizeram nos suportes para encaixar.

Depois quando o suporte estiver devidamente corrigido posto as fotos e o desenho em DWG para quem quiser copiar


Thanks

[jonas chanan]

eu não sei o que esses caras imaginão na hora de projetar um engate
PQP é cada gambiarra, na sw4 então é tão simples fazer o tal l de engate que eu nem sei porque eles inventão tanta moda.

a minha sw4 é 97 eu mesmo fiz o engate. não ficou pesado como o de alguns fabricantes que apesar de robusto o peso é grande e acaba deixando a sw4 empinada.
ficou leve , para dentro do parachoque e ainda é de tirar e botar.
segue as fotos.

[Engels Kbça]

Oi Engels.

Eu tenho disponivel um que tirei ano passado da minha.
É muito bem feito e resistente.
Qualquer coisa mende um PVT.

E o kit Ironman... já instalou ???

Abraço.

Grande Pedro.

Tenho interesse no engate, manda fotos pra ver como ele está, ok?
Quando ao kit, instalei no ultimo sábado, dia 24/10. A viatura ficou um pouco mais alta, mas nem por isso achei menos estável, tirei as medidas antes, e agora vou medir de novo, pra comparar, e também ainda falta fazer novo alinhamento, já que no sábado não deu tempo. Depois vou colocar os detalhes, lá no tópico do Serjão, aguarde.

Um abraço

[dpab]

O engate do Pedro é muito bom, inclusive há um tempo atrás eu quis comprar pra colocar na minha SW4, mas na época ele não queria vender e acabei mandando fazer um pra mim.
Tenho muito interesse em saber as tuas impressões em relação ao Kit Ironman, quanto levantou a viatura na dianteira e na traseira, estabilidade em baixa e alta velocidade, curvas, etc. Pretendo instalar um na minha tb. Um abraço, Delfim.

[plopes]

O engate do Pedro é muito bom, inclusive há um tempo atrás eu quis comprar pra colocar na minha SW4, mas na época ele não queria vender e acabei mandando fazer um pra mim.

Pô amigo Delfim... que papo é esse ?????

Recomendando assim pro Baiano pega até mal !

Agora sério, Engels... o meu engate é do bom mesmo. (ui !)
Está na casa do meu pai (meu "baú" fica lá hehehe) mas vou ver se consigo passar lá para tirar umas fotos ainda esta semana.

Abraços,

[dpab]

Amigo Pedro, nem notei... mas que ficou esquisito ficou mesmo !!!
Reformulando: "O engate que estava instalado na SW4 do meu amigo Pedro é de ótima qualidade..."
kkkkkkkk.... Um abração,
Delfim.

[Engels Kbça]

O engate do Pedro é muito bom, inclusive há um tempo atrás eu quis comprar pra colocar na minha SW4, mas na época ele não queria vender e acabei mandando fazer um pra mim.
Tenho muito interesse em saber as tuas impressões em relação ao Kit Ironman, quanto levantou a viatura na dianteira e na traseira, estabilidade em baixa e alta velocidade, curvas, etc. Pretendo instalar um na minha tb. Um abraço, Delfim.

Grande Delfim.

Já instalei o kit Ironmam, e hoje levei na MONOBLOCO para fazer o alianhamento, já que com o aumento da altura, é necessário realinhar.
Tirei as medidas antes, mas ainda não tirei as novas medidas, depois coloco aqui, mas no visual pode notar a diferença, e apesar da altura a carroceria não inclina tanto, como antes, é mais firme, não balança tanto, é como sair de uma Belina e entrar numa Paraty. O conforto não ficou prejudicado,apesar da suspensão ter ficado um pouco mais dura. Essa são apenas as primeiras impressões,depois que andar um pouco mais poderei fazer uma avaliação mais criteriosa.
Pedro,manda as fotos do engate, vamos negociar....

Um abração.
Sábado tiro umas fotos e coloco aqui.