Reta final elétrica - Podem xingar mas ainda não desisti

[Pagani]

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AE !!

La vou eu de novo.
Só pra conferir e não keimar nada ...

Instalei um destes kits de ignição eletronica no meu CJ5 74 (BF original).
1o dúvida: saem dois fios do modulo, um positivo e outro negativo. Estes vão para o positivo e negativo da bobina correto?

2o duvida, tenho um regulador WAPSA, que possui um terminal denomidado IGNIÇÃO. Onde conecto o dito cujo?

3o Troquei a chave de ignição e a mesma apresenta as seguintes inscrições: BAT, IGN, ACC e STI.
Então pergunto:
BAT= positico da bateria?
IGN= ?
ACC= acessorios ( naõ uso)
STI = ?


Agora é questão de honra ...

`Pagani ainda com os pés limpos

[andretomasi]

Ae David, ops, Pagani

Dá uma olhada nesse esquema, que tu vai entender o que são as siglas STI, IGN, BAT, ACC

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...%E9trico+palio

Lembrando,

[ ]´s

[Pagani]

Opa !!!

Este esquema eu já utilizei e foi de grande ajuda...
MAs realmente não entendi o que significa e alguns pontos me deiraram com duvidas ...

Principalmente a parte da chave de ignição e as conexoes do regulador ...

VLW ..


Pagani

[Pagani]

AE !!

Vamos lá !!! so falta alguns "fiozinhos", até os limpadores (3) estão funfando, farois, ventoinha, so falta esta bendita ...
O pior que não dá nem pra tirar da garagem e levar num auto eletrico ...


Pagani

[Eduardo Velo]

Pagani , vc lembra que o Marcelo falou pra vc ligar direto na ignição , não funcionou ???

[Pagani]

Eu segui as instruções do Marcelo, e o Jeep Liga somente se eu der a partida na chave e colocar o fio positivo da bat no conector IGN ai ele pega, mas não desliga na chave. se eu retirar o fio ai ele desliga.

Se eu deixar o fio ligado direto positivo+ign o Jeep não pega da a impressão de estar com a bateria fraca.


Estou com medo de zuar algo, pois um dos problemas que eu estava tendo era o regulador que estava em curto, agora substitui por um novo e testado, assim todos os modulos estão OK é so eu ligar corretamente.

Miolo da chave, regulador, alternador, modulo de ignição, bobina tudo OK.


VLW

[Pagani]

[NeRo]

Calma Pagani!
Eu sei como é irmão.

Porquê não bate um papo com algum auto-elétrico aí por perto?

[Pagani]

Ja tentei, qdo falo que é Jeep, nego vira ate o olho ...

Um deles até falow que conhecia e me cobraria 150,00 latas para reboca-lo até a oficina .... (este ganhou minha "AMIZADE".).

O q está pegando é o receio de queimar algo e ficar sem bateria novamente, as duas que tenho já receberam 2 cargas ...


Mas vou continuar pesquisando e esperando, quinta-feira volto no bixo e vou ver o q da ...

VLW


Pagani
ainda no escuro

[NeRo]

PUTZ!
Daí quando eu lembro que o pai do Proença aqui do fórum, se desdobrou pra acertar a minha fiação do comutador e me cobrou 30 latas.
Eu acho que é só um "pelinho" que você está esquecendo, pena que de elétrica só sei tomar choque.
Abraços!

[Alessandro Henrique]

Pagani,
Você tem alguma esquema elétrico como referência?
Me parece que você tem algum problema na instalação da chave de ignição.

Sds.

[Pagani]

HEHEH ...
Isso que é o pior, por mais que eu procure nãoacho o bendito "pelinho". Mas o que me anima é que quando eu comprei o CJ, nem pra que servia a roda livre eu sabia.
Tô apanhando muito pra deixar a viatura em condiçõe de uso, e ainda não ive que apelar pra mecanicos...

É claro que dpois da minha "ajeitada" ele vai pra uma checagem, mas pra isso tem que andar.

Quanto ao choke, nem me fale estava fuçando na bobina e tentando dar a partida, encostei a orelha na lata so senti o tranco ...


Pagani
ainda contando com a solidariedade dos amigos