Mesmo considerando que o tracklock traseiro das XJ´s já quebram um enorme galho, resolvi bloquea-la totalmente. Mas estou a procura do "melhor" custo benefício..

A XJ é utilizada para trilha, mas eventualmente preciso utiliza-la no asfalto ou longos deslocamentos a procura do "pior caminho".
Estou estudando a compra do Lock Rigth para os dois eixos (comprando nos EUA custam U$300,00 cada, quase plug and play).. terei problemas com o dianteiro em curvas no asfalto?

Opiniões e sugestões serão bem vindas..