o ponto morto superior de admissão e de escape.
Pelos estouros, você deve ter colocado no tempo de escape.
mude os cabos 180º e pronto
Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579
CJ2A 1948 - 1.9 TD
CJ3A 1951 - AP 1.8 + Cambio Hilux
Ex-Grand Cherokee WJ V8 4.7 com Cambio Manual
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