O sinal você vai pegar num ponto do alternador, que certamente já existi original de fábrica.
Curiosidade:
Diferentemente dos motores ciclo Otto(gasolina, álcool, GNV) que você teria que pegar na(s) bobina(s).
Nos carburados você teria que pegar no cachimbo do distribuidor.
Como instalar é só procurar aqui no Fórum que vai achar.
Abraços
Anthon