Estalos no eixo dianteiro

[ojaneri]

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Bem, como sou azarado pra k7, apareceu um outro probleminha no meu Samuca que nao consigo resolver:

Quando eu estou com 4x4 ligado (HI ou LOW) e faço o giro, quando começo a andar com o volante esterçado (nao precisa estar todo esterçado, basta ta um pouco) o eixo dianteiro da uns estalos, estalos muito parecidos com o das bichacineticas que ja ouvi em outros veiculos. Mas, o Samuca nao tem as ditas cujas, e entao o que poderia ser? O que tenho que revisar? Munhoes? Rolamentos?

Thank you!

[Supercharger]

Oi!

Reparei na sua assinatura que o Samuca já está com a nova pintura e me lembrei de um tópico um tempo atrás sobre cores, etc.

Posta uma foto aí de como ficou com a nova cor!

[]´s
Gustavo.

[andretomasi]

Osvaldo, o Marcelo da Megajabiraca não tá com um problema parecido na CL?

[ ]´s

PS: Viajei, acabei de ver que a CL é com bichacinéticas.. mas continua de pé a dica

[Periquitooffroad]

Bem, como sou azarado pra k7, apareceu um outro probleminha no meu Samuca que nao consigo resolver:

Quando eu estou com 4x4 ligado (HI ou LOW) e faço o giro, quando começo a andar com o volante esterçado (nao precisa estar todo esterçado, basta ta um pouco) o eixo dianteiro da uns estalos, estalos muito parecidos com o das bichacineticas que ja ouvi em outros veiculos. Mas, o Samuca nao tem as ditas cujas, e entao o que poderia ser? O que tenho que revisar? Munhoes? Rolamentos?

Thank you!

Tem Homocinética sim , pode mandar arrancar logo e mandar trocar as esferas.
Deve ter entrado água e oxidou as esferas, o retentor maior do cubo de roda deve estar fodido, neguinho estraga ele quando remove o cubo de roda e não coloca de volta com cuidado.

[Henrique Josino]

Tem sim......assim como as Land e os troller....

Não é foto mais bonita pra se apresentar ela, mas vai uma da land...

http://www.yellowdefender.com/carnage_corner/wpe2.jpg



[]'s

[ojaneri]

Supercharger, na seçao Frota 4x4 tem bastante foto do carro com a nova cor!

Keko, o problema dele é que trava! O meu nao trava nada, só faz esses estalos, e anda normal.

Periquito e Henrique, valeu pelas dicas, vou mandar dar uma olhada!

[]s!

[ojaneri]

Bem, como sou azarado pra k7, apareceu um outro probleminha no meu Samuca que nao consigo resolver:

Quando eu estou com 4x4 ligado (HI ou LOW) e faço o giro, quando começo a andar com o volante esterçado (nao precisa estar todo esterçado, basta ta um pouco) o eixo dianteiro da uns estalos, estalos muito parecidos com o das bichacineticas que ja ouvi em outros veiculos. Mas, o Samuca nao tem as ditas cujas, e entao o que poderia ser? O que tenho que revisar? Munhoes? Rolamentos?

Thank you!

Tem Homocinética sim , pode mandar arrancar logo e mandar trocar as esferas.
Deve ter entrado água e oxidou as esferas, o retentor maior do cubo de roda deve estar fodido, neguinho estraga ele quando remove o cubo de roda e não coloca de volta com cuidado.

Essas esferas tem correspondente de algum outro carro nacional ?

[Periquitooffroad]

Nas casas de rolamentos tem, esferas de 5/8". O povo que recondiciona homocinética também tem só que o preço deve ser lá em cima. custa uns R$2,0 no máximo cada uma

[Samurai_MOA]

Bem, como sou azarado pra k7, apareceu um outro probleminha no meu Samuca que nao consigo resolver:

Quando eu estou com 4x4 ligado (HI ou LOW) e faço o giro, quando começo a andar com o volante esterçado (nao precisa estar todo esterçado, basta ta um pouco) o eixo dianteiro da uns estalos, estalos muito parecidos com o das bichacineticas que ja ouvi em outros veiculos. Mas, o Samuca nao tem as ditas cujas, e entao o que poderia ser? O que tenho que revisar? Munhoes? Rolamentos?

Thank you!

Tem Homocinética sim , pode mandar arrancar logo e mandar trocar as esferas.
Deve ter entrado água e oxidou as esferas, o retentor maior do cubo de roda deve estar fodido, neguinho estraga ele quando remove o cubo de roda e não coloca de volta com cuidado.

O que fazer para prevenir esse problema?

[Periquitooffroad]

[quote="Samurai_MOA"][quote="Periquitooffroad"]

O que fazer para prevenir esse problema?

Simples, evitar que entre água no munhão. Quando remover o cubo de roda inspecionar o estado do retentor. Quando instalar o cubo de roda, atentar para a boa técnica ou estraga o retentor. Pode crer, instalar o cubo deve ser feito com os rolamentos completamente dentro do cubo, só assim o retentor não estraga.
Mesmo cuidado com o o´ring da roda livre, deve ser bem instalado ou entra água por ali.

Homocinética só estraga se faltar graxa, entrar água ou areia. Sobrecarga "quebra" não estraga, finaliza.