Duvida sobre o Arrefecimento do Jota

[ricardolm]

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Caros,

Uma duvida para os que tem o XUD, qdo vcs ligam o motor e olham para o reservatorio de agua (com ele aberto) o jato d'agua que sai do motor, vem continuo ou vem com bolhas de ar?

[]s com muiiitas bolhas

[Rosí Elias]

O meu faz Glub-Glub

Mas não muito, ...umas poucas bolhinhas! :P

[ricardolm]

Ola Rosi, bele?

O meu tb, é que eu levei em outro mecanico para a troca do burrinho de freio e pedi para ele olhar o radiador que esta com "goteira" ele me disse que era por causa dos "glub glub hehehe, conforme suas palavras" que fazia a pressão do circuito aumentar por isso do pinga pinga, achei estranho, pois eu fiz o motor inteiro, inclusive o cabeçote é zero

Por isso que perguntei, pois nao quero abrir o motor de novo

[]s com glub glub

[Leandro Soca Pórva]

Amigão, não entendi muito bem o que meu mecanico fez, mas ele tirou umas pá de mangueira, colocou em uma das mangueiras uma válvulazinha tipo borboleta de plástico, e então a água circula no radiador sem fazer "glub glub".

Disse ele que esse sistema é o mesmo usado no Uno !!

[ricardolm]

Opa Leandro, beleza?

Valeu pela dica, vou ver se eu descubro alguem em SP que saiba fazer o mesmo !!

Por curiosidade, o seu tb fazia as bolhas e criava pressao no radiador?

[]s

[gvogetta]

Caro Ricardo,

Caros,

Uma duvida para os que tem o XUD, qdo vcs ligam o motor e olham para o reservatorio de agua (com ele aberto) o jato d'agua que sai do motor, vem continuo ou vem com bolhas de ar?

[]s com muiiitas bolhas

Isso é um mau sinal... No Jota, bolhas de ar no circuito de arrefecimento causam sobreaquecimento no motor e rápida queima da junta de cabeçote, mesmo sem que a temperatura suba muito no mostrador do painel. O próprio fato de estar entrando ar no sistema pode ser sintoma de junta de cabeçote partida, principalmente se o motor estiver produzindo fumaça branca...

Verifique rapidamente o problema com um técnico em radiadores, o mais rápido possível.

Saudações,

[Rosí Elias]

È...

Era verdade o que o Vogetta falou.
Como o meu fazia "glub-glub", não demorou pra queimar a junta do cabeçote.

Moral da história:
Menos $$$1600$$$ latinhas de Skol que não serão bebibas.

Era um mau sinal mesmo.!!

[gvogetta]

Caro Rosí,


Puxa, é uma pena... O velho XUD tem dessas coisas...

Saudações,

[Adilson Mancebo]

Colegas,
Acabei de fazer o motor do J e uma das coisas que fiz foi aumentar os furos da junta do cabeçote. Aquelas que originalmente são de 3 a 4 mm eu passei para 6 e 8 mm.
Só andei pouco mais de 100 km, inclusive subindo serra em 3ª marcha. O ponteiro da temperatura não passou de 3/4 do marcador.
Coloquei, também o "cebolão" do Chevette, que arma a temperatura mais baixa.
Sds, Adilson

[Claus]

Ola PessoAll,

Eu acabei de trocar o cabeçote do meu Jota, pois o anterior já não dava mais para fazer a retífica depois que a junta queimou.

A minha dúvida é sobre o marcador de temperatura, pois a ventoinha só arma quando o ponteiro está quase perto do vermelho e demora um pouco para abaixar. Nestas horas eu fico muito preocupado olhando o tempo todo para o marcador, para ver se ele não chega no vermelho.

É normal o ponteiro chegar quase no vermelho ? Qual a posição (ops) ideal (o normal) ?

Um grande abraço,

Claus-Dieter Glabow
JPX 94 - Cinza
Rio de Janeiro R.J.
PX1W2002

[Carlos Lima]

Claus,
Ao que me consta essa era a configuração original dos JPX. Após a fábrica perceber a cagada que tinha feito, os concessionários começaram a trocar o cebolão por um que armava a ventoinha a uma temperatura mais baixa e até a trocar o radiador. Contudo, isso só ocorria nos carros que foram levados até essas oficinas pelos donos que reclamaram.
Se o primeiro dono do seu JPX não fez isso, é provável que ainda esteja com a configuração original.
Aconselho você a levar em uma oficina para fazer isso.
No meu (95) aqui no Rio, quando a temperatura chega no meio da escala a ventoinha arma. Somente uma vez que ela armou e, ainda assim, a temperatura não desceu. Mas eu tava subindo o alto da boa vista.
Já que está ano Rio, dá um pulo na MGL ou no Beto (Niterói) que eles podem ver isso.
Abraços

[Claus]

Carlos,

Obrigado pela dica
.
Vou verificar e trocar o "Cebolão", pois estou cansado de ficar levando susto toda hora que o ponteiro passa do meio do marcador e vai se aproximando do vermelho.

Vou falar com o Gustavo da MGL.

Um grande abraço,

Claus.