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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Denilso
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    Recortes na lataria do CJ5 1966




    Olá Galera! Bom dia!
    tenho um CJ5 1966 que possue uns recortes na lataria(foto anexa) e também tem paralama traseiro arredondado. Bem, já percebi que alguns 66 tem estas características e outros não.
    Geralmente os 66 que vejo rodando tem paralama traseiro quadrado.

    Alguém sabe ao certo o porque destes recortes? Seria para a capota da época? Geralmente vejo estes detalhes somente nos 58.
    Será q trocaram a "roupagem" da minha viatura?

    Se alguém puder me esclarecer agradeço.

    Abç
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Recortes na lataria do CJ5 1966-recorte.jpg  

  • #2
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    olha pode ser que seja um 1959 eu sempre gostei desses desenhos, é pra capota militar original se ele tiver uma entrada de ar que fica no "curvÀo" antes do capô de lado e nÀo no centro, pode ter certeza que a carroceria é de um 59 mas provavlemente pode ser até um 63 eu ahco que paralama traseiro redondo era original
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #3
    ... outro detalhe interessante é a caixa de roda redonda. Até onde sei, jeeps com caixa redonda eram os "importados" e os com caixa de roda "quadrada" eram os fabricados aqui no Brasil....

  • #4
    Usuário Avatar de Denilso
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    Bem, a cx de roda é realmente quadrada e o paralama traseiro redondo. A entrada de ar que o Rubens comenta fica no lado e nao no centro. Vcs acham que a carroceria foi trocada.
    A minha dúvida surgiu pq vi a venda em Curitiba um 1966 igual ao meu com as mesmas qualidades.
    Seria muita coincidencia duas trocas de carroceria...
    Segue fotos:
    1 - Meu (com lama)
    2 - A venda
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Recortes na lataria do CJ5 1966-jeep-dd.jpg   Recortes na lataria do CJ5 1966-venda-1966.jpg  

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Não é caixa de ar. era receptáculo das baterias do M38A1
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #6
    Usuário Avatar de Denilso
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    Não é caixa de ar. era receptáculo das baterias do M38A1
    Ok! Receptáculo do M38A1.....vc acha q ele pode ter sido leiloado do exercito ou é um CJ? E a dúvida continua, foi mesmo trocado a carroceria ou pode ser um 66 mesmo?

    Abç

  • #7
    Usuário Avatar de leopoldo
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    O Jeep pode ser CJ. Olha o documento e o numero da carroceria.

    Mas a carroceria é de um M38A1.

    O que pode ter acontecido, só o Cris Angel vai fazer a mágica de te dizer.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #8
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    Denilso...

    Esclarecendo a tua dúvida...

    Os jeep´s com paralamas tras. redondo foram fabricados até 58/59, se não me engano e apartir daí começaram a fazer os paralamas quadrados! Eu tenho um 63 e o paralamas dele é redondo, mas sei que foi trocado, meu chassis é 63 e minha carroceria é 57...isso acontece muito nos Willys, por que quando a lata fica em pessimas condições de conserto, a maioria do pessoal troca, já que não tem numeração na carroceria!


    Com certeza foi o caso do teu...e do meu também! rsss...
    Essa carroceria do teu jeep é militar e a minha é civil...

    Eu particularmente, prefiro o modelo redondo...

    Abraço...
    4X4 Brasil
    CHEVY C-14 V8 5.7 1964 MTR 32"OFFHOT
    JEEP CHEROKEE HEMI V8 5.7 2005

  • #9
    Usuário Avatar de Denilso
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    Esclarecido.
    Obrigado a todos pela atenção...
    Abc

  • #10

  • #11
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Pessoal eu sei que o posts é velho mais sou novo por aqui e meu é um cj5 mais a carroceria é de um M38A1 pois é importado, ele é um 1958, gostaria de saber se tem algum site que fale sobre esses modelos importados??? quantos foram e quantos ainda adam rodando por ae ... abraço

  • #12
    Usuário Avatar de juleymar73
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    Ola amigos! ha alguns tempos atras postei aqui fotos de dois exemplares desse modelo 100% originais , ambos1957 um ate com placa preta se nao me engano um M38A, o velhinho quase comprei pois a lataria ta otima apeser de 12 anos parado ,e mais um detalhe que os amigos aqui esqueceram e a entrada pra snorkel original no capo.Recortes na lataria do CJ5 1966-dsc03446.jpgRecortes na lataria do CJ5 1966-sam_0771.jpg

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