INSANA Nissan D21

**fernandão** · 16/12/2008 18:40

Comprei A D21 em 2001 Com a Configuração original e abandonada
a 1 ano numa Oficina por causa da quebra da C&P do diferncial traseiro
e mais algumas coisinhas ...o Antigo Dono não se conformava de não encontar
a C&P por aqui

ou não queria pagar o preço para encomendar em consecionarias da marca

Negocio Feito Era minha vez de tentar Recolocar a Pick UP pra andar Começei então a busca sem fim pela peças dela ,acabei Comprando tudo numa consecionaria Nissan no Paraguai

por um preço legal e original de fabrica ( japão )

Andando com ela ........
Ela era gostosinha de Guiar mas era muito mas muito fraca

com sua mecanica orinal 2.7 TD resolvi mexer um pouco nela

troquei a turbina abri a bomba melhorou um pouco mas ainda não estava boa

**fernandão** · 16/12/2008 19:01

Mas eu usei ela assim por um bom tempo ate que um dia numa viagen curta que eu tava fazendo
e acelerando um pouco mais que o normal

o motor super aqueceu e travou

eu não estava olhando a temperatura

a coisa foi feia pois o superaquecimento foi grave com isso o estrago foi grande
trincou cabeçote , e o bloco
Começei a cotar as peças !!!!
Enquanto esperava orçamentos e respostas meus DUENDES começaram a trabalhar

**fernandão** · 17/12/2008 12:54

e como eu NÃO consigo não dar ouvidos a eles olhem ai em que pé que esta a coisa hoje

Acabei Adptando um motor completo da Frontier o MWM 2.8 TDI

ja acoplado com o cambio e reduzida original da frontier
depois do motor instalado foi providenciado o BL de 2"
pra acomodar melhor as coisas e afastar mais o Powertrain da parede corta fogo e do tunel pois estava esquentando demais

e por causa do Intercoler foi
providenciado um Scop para o capo este não esta muito do meu agrado
vou mudar ainda .....
No interior Achei em um desmanche o interior completo de uma l 200 Sport De couro CInza o qual adapatei os 3 bancos ( 2 dianteiros e o traseiro ) e o console
da frente o qual se encaixou com perfeição com o painel parecendo até original

Troquei tambem os pneus que originais eram 225 70 15 por 33 12,5 15 General Grabler MT

Os quais acertaram a relação final da pick up que tinha ficado muito curta com a troca do Power train

ainda tem muita coisa pra mexer e Acertar mas ao meu ver o treim ta ficando bruto ...

[]´s

PS jaja posto fotos estão no outro micro