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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Paraty
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    Red face Por que as Pajeros são mais valorizadas...?




    Amigos,

    Ajudem um iniciante no mundo 4x4 entender o por que das Pajeros da década de 90 serem mais caras, valorizadas do que as Cherokee?

    Que em geral as Cherokkes já possuiam Ar-Bags e Abs em linha (coisa incomum naquelas Pajeros) e tb, ao que parece, a manutenção/revisão das MIT serem mais caras que as da Jeep...

    O que os amigos podem dizer por terem feito esta opção?

    Muito obrigado

  • #2
    Usuário Avatar de buchmann
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    Ao ver ver tem um só motivo, que é a baixa manutenção, ou seja, difícil de dar problemas..

    isso é minha opinião, pois outros motivos desconheço por nunca ter tido um Jeep.

    Vejo isso só pela quantidade de tópicos de defeitos nestes dois carros
    ex-Pajero 99 3000 2p
    ex-Niva 93
    Defender SW 110 99 Verde teto Braco - Piriquito.

  • #3
    Meu pai teve Cherokee Sport, qdo era o carro... 0km!!!

    Amigo posso te dizer, uma coisa gasta mtaaaaa gasolina!!!

    Agora qto manutenção, peças... já não sei te informar, sobre nenhuma das 2...

    Tem varios tópicos sobre as 2 viaturas pelo forum, da uma garimpada!!!

    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de Paraty
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    Citação Postado originalmente por NilsinhoRox Ver Post
    Meu pai teve Cherokee Sport, qdo era o carro... 0km!!!

    Amigo posso te dizer, uma coisa gasta mtaaaaa gasolina!!!

    Agora qto manutenção, peças... já não sei te informar, sobre nenhuma das 2...

    Tem varios tópicos sobre as 2 viaturas pelo forum, da uma garimpada!!!

    Abraço
    Nilsinho... Até onde vi, me parece que o 3.0 da MIT bebe mais que o 4.0 da JEEP...

    Fiquei perdido?

  • #5
    Usuário Avatar de Celso Pajero
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    Opinião...

    Pajero e Cherokee são carros muito confiáveis... acredito que os 2 bebem muito parecidos...
    Porém a Pajero continua tendo o suporte da Mit... não foi embora do Brasil como fez a Jeep... Dodge e algumas outras.... Isto definitivamente faz com que o valor do carro fique depreciado...! Vc não ter peças com facilidade... só em mercado alternativo... ou usadas... faz a credibilidade do produto cair.
    Mas considero os 2 grandes carros off-road!
    Celso/Família ZECA Expedições e Aventuras
    Sorento EX 06 140 cv
    Pajero IO 02 BF A/T Lift 1,5 Parachoque Four Wheel Protetor Road Tech

  • #6
    Usuário Avatar de Paraty
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    Citação Postado originalmente por Celso Pajero Ver Post
    Pajero e Cherokee são carros muito confiáveis... acredito que os 2 bebem muito parecidos...
    Porém a Pajero continua tendo o suporte da Mit... não foi embora do Brasil como fez a Jeep... Dodge e algumas outras.... Isto definitivamente faz com que o valor do carro fique depreciado...! Vc não ter peças com facilidade... só em mercado alternativo... ou usadas... faz a credibilidade do produto cair.
    Mas considero os 2 grandes carros off-road!
    Interessantissíma sua observação celso!

    Muito ponderada e ao meu ver, com muita pertinência mesmo!



    Obrigado amizade!

  • #7
    Usuário Avatar de Syd
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    Concordo

    Citação Postado originalmente por Celso Pajero Ver Post
    Pajero e Cherokee são carros muito confiáveis... acredito que os 2 bebem muito parecidos...
    Porém a Pajero continua tendo o suporte da Mit... não foi embora do Brasil como fez a Jeep... Dodge e algumas outras.... Isto definitivamente faz com que o valor do carro fique depreciado...! Vc não ter peças com facilidade... só em mercado alternativo... ou usadas... faz a credibilidade do produto cair.
    Mas considero os 2 grandes carros off-road!
    Também acho que a presença do fabricante ajuda a manter o preço. Acredito que seja difícil e demorado conseguir peças originais da Cherokee e isso espalha rápido.

  • #8
    Usuário Avatar de davidss6
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    A presença do fabricante pra muita gente significa facilidade de encontrar peças e manutencão especializada... Mesmo assim, pajero aguenta mais o tranco por menos $$$

  • #9
    Usuário Avatar de buchmann
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    é.. essa da fabrica nem tinha me lembrado.. mas é verdade sim..
    mas minha dica la em cima acho que ainda fica valendo.. se alguém dizer que foi vendida mais Jeep que Pajero, por isso tem mais post para o Jeep.. acho que não é bem assim não.. no numero de carros comercializados a Mit Pajero aparece em 2003 na posição de 41º carro mais vendido, com um total de 5202 carros vendidos. Enquanto o Jeep nem aparece na lista, imagina o Cherokee. Quanto menos vendido mais dificil de revender..

    Estou comparando com Jeep pelo fato de ser um carro da mesma categoria que as Pajeros.

    ahh.. o link da 4patas http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/...p50/2003.shtml
    4X4 Brasil
    ex-Pajero 99 3000 2p
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  • #10
    Usuário Avatar de davidss6
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    Citação Postado originalmente por buchmann Ver Post
    é.. essa da fabrica nem tinha me lembrado.. mas é verdade sim..
    mas minha dica la em cima acho que ainda fica valendo.. se alguém dizer que foi vendida mais Jeep que Pajero, por isso tem mais post para o Jeep.. acho que não é bem assim não.. no numero de carros comercializados a Mit Pajero aparece em 2003 na posição de 41º carro mais vendido, com um total de 5202 carros vendidos. Enquanto o Jeep nem aparece na lista, imagina o Cherokee. Quanto menos vendido mais dificil de revender..

    Estou comparando com Jeep pelo fato de ser um carro da mesma categoria que as Pajeros.

    ahh.. o link da 4patas http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/...p50/2003.shtml

    Por curiosidade... Tenho uma 4 patas (hehehe) aqui também de 98. O preço das viaturas nesse ano, zero KM era:

    Pajero GLS 3.0 2p mec US$ 43,9990

    Gran Cherokee Laredo 4.0 aut. US$ 53500

    Gran Cherokee Limited 5.2 aut. US$ 66500



    Nessa revista inclusive tem um comparativo bacana: Pajero X Cherokee X Hilux X Pathfinder....

  • #11
    Usuário Avatar de Paraty
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    Citação Postado originalmente por davidss6 Ver Post
    A presença do fabricante pra muita gente significa facilidade de encontrar peças e manutencão especializada... Mesmo assim, pajero aguenta mais o tranco por menos $$$
    Oi David,

    Vc acredita que aquelas buchas todas da Jeep sejam mais fracas e passiveis de quebra (e tb tem uma manutenção/reposição bem cara mesmo!) sejam mais pesadas que a manutenção de uma Pajero 98. (considerando estas idades de carro mesmo?

    Obrigado, sua experiência ajuda muito, pois vc já a tem eu estou pesquisando entre as duas...

    (Fui testar um Niva e um Willys: O Niva, apesar do vendedor dizer que a cx era francesa eu achei que pesava 20kg a manobra de vaga (podia estar bichada tb é?!) e para o Willys, eu tenho uma dor crônica no joelho, sem cura, que para embracar edesembarcar foi muito ruim, embora tenha gostado muito da sensação dele... Ai, acho que o meu negócio é um SUV mesmo, e entre os dois: MIT ou Cheroka!)

  • #12
    Usuário Avatar de Paraty
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    Citação Postado originalmente por davidss6 Ver Post
    Por curiosidade... Tenho uma 4 patas (hehehe) aqui também de 98. O preço das viaturas nesse ano, zero KM era:

    Pajero GLS 3.0 2p mec US$ 43,9990

    Gran Cherokee Laredo 4.0 aut. US$ 53500

    Gran Cherokee Limited 5.2 aut. US$ 66500



    Nessa revista inclusive tem um comparativo bacana: Pajero X Cherokee X Hilux X Pathfinder....
    E qual a conclusão da 4 Borrachas?

    Eles certamente consideram o fato daas Cherokees serem 4 portas e 4x4 full time, além do preço maior que a Pajero...

    Conta ai amigo David!

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