Olá pessoal, sou novo por aqui, e novo neste vasto universo do 4x4. Sou uma pessoa extremamente curiosa, portanto jah vou me desculpando de antemão caso eu pergunte demais. Bem.....vamos ao que interessa. Ouvi dizer de determinados mecânicos que o motor 1KZ-TE (do Hilux SRV, aquele turbo de fábrica, 116cv, etc...) pode fundir o cabeçote se for forçado demais, diga-se um tremendo atoleiro, por exemplo. Como não gosto de aceitar essas "verdades" que surgem no sub-mundo da mecânica . Gostaria de saber de algum de vocês. O que vocês acham ? Isso pode realmente acontecer ? O motor com cabeçote de Alumínio ser assim tããããão mais frágil que o 5L (motor do restante da linha hilux 3.0 aspirado) ?

P.S.: Po....esse texto tah tão grande que da até preguiça de ler..... ....

Saudações a todos