Batentes da S-10/Blazer

[Bianor]

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Prezados recentemente troquei os amortecedores dianteiros Monroe Gas Premium Gold por novos e agora resolvi trocar batentes da suspensão dianteira tambem. Escolhi os traseiros da picape Fiorino que acho que é o mesmo do Uno Mile. Ele tem parafuso e trava já acoplados na peça e só precisa cortar a ponta e comprar uma porca e arruela de pressão para segura-lo no lugar. É bem maior do que o original que parece japones.
Depois de um trabalhindo para coloco-lo no lugar vamos aos resultados.
A frente mergulha menos, freia melhor pois não afunda a frente, muda de direção mais rápido e sem adernar, fica mais firme mas tambem menos confortável , pois transmite mais as iregularidades do terreno, fazer o que!
Tambem deve forçar mais as buchas do "lower arm" balança de baixo, por isso já comprei R$109,00 e vou troca-las na semana que vem mai R$80,00.
Mas por R$60,00 fica uma pechincha est amodificação e se não gostar e só colocar d evolta o antigo.
Percebo quanto um amortecedor de primeira linha R$300 com valvula sensível a impacto pode fazer a diferença, pois consegue ser confortável em movimentos lentos e firme e movimentos rápidos.
Mas como a grana tá curta o jeito foi ai o que esta em baixo nas fotos.
Sds









[URL=http://imageshack.us][/URL

[shimomoto]

Bianor;

Parabéns!!!Muito legal!!!!

É interessante como essas coisas a GM ainda não aprendeu e a Ford precisou de quase 6 anos para colocar na Ranger!!!!

Um grande Abraço!!!

[Anthoniusnikos]

Bianor, utilizei e tenho a impressão de que os dois primeiros gomos dos batentes seriam mais que suficientes. É bem provável que com os três gomos, como você fez a instalação, eles venham a estourar muito em breve (Torço para que não). Acredito que você deva dar uma olhada neles, após percorrer terrenos irregulares que venham a exigir mais dos batentes.
Abraços
Anthoniusnikos

[Bianor]

Como cortei metade da ponta serve para asentar melhor, pois a base fica com diametro maior, se cortar no gomo o diametro fica menor.
Outra coisa o braço inferior fecha completamente, sobre o superior tem ate marca dele neste.
Quanto a duração acredito que dure bastante, pois na S10 usei o traseiro da pick-up corsa, que é amarelo e esfarela ou racha com o tempo, este é mais parecido com borracha acho que deve durar um ano pelo menos, qualquer coisa compro outro.
Vou ter de alinhar pois a frente subiu um pouco mudando os angulos da suspenção, como vou trocar as buchas do braço inferior aproveitarei para fazer o serviço.
Sds

[Bianor]

Para quem não sabe a diferença entre as buchas com 99648km do braço inferior da suspensão e novas Axios por R$109 mais R$80 de MO a diferença é perceptivel fica mais macio e absorve um pouco melhor as irregularidades vale bem a pena.
Detalhe o mecanico deve ter um saca e colocador apropriados, nada de marretadas e tambem um locktite para segurar tudo no lugar.
Sds