é um cambio Clarck 260F, a rabeta é Dodge sim, a carcaça tmb....abre ele e veja quantos dentes tem no eixo piloto, se tiver 18 (ou 19 não lembro certo) é Dodge, se for 16 dentes é F1000, C20, se for 17 pode ser C10 4cil, ou Maverick V8.........
se for Dodge ou Maverick a relação de primeira pe muito longa pra uso em Jeep.......
O colega Fontana está certo, já lí aqui no fórum que, o cambio que equipava os DodgeV8 (Charger, Dart,Magnum) possuei o Piloto com 18 dentes, o do MaverickV8 possui 17 dentes, e o das picapes F1000/C20) Piloto de 16 dentes.
Se for realmente o clark 260F do dodge, segue a relação abaixo, que por sinal, é bem longa:
Pô cara, vende ou troca ele numa de C-10.
estes cambios de dodge e maverick tão sumindo e tem gente pedindo pequenas fortunas num negócio destes, já de c-10 f-1000 num é barato mas já acha mais fácil.