Esse tal de Sprint, é muito bom, tem um desempenho admiravel, porém, se for eletrônico, é limitado o giro pelo módulo de injeção.
Tenho uma Ranger 2003, 2.3 16V a álcool, chega fácil fácil a 160km/H, mais não passa, entende?
No meu caso, há um limitador no módulo de injeção que recebe sinal do câmbio, chegou na velocidade, corta o giro.
Estou querendo cortar o maldito fio, mais sempre fica para depois.
Abraços.
Kim.