Amortecedores da tampa traseira

[Barão Vermelho]

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Como sempre arruma uma coisa estoura outra, os meus amortecedores da tampa traseira ja eram não tem mais presão para segurar a tampa, pelo que vi são da nakata , alguem sabe de qual carro eles são ou se tem similares. grato

Arrumei a bomba bosh da kombi que estava vazando e ela foi regulada como não sabia a presão desta bomba para o xud foi somada a presão da land rover + kombi e dividido por dois, ele ficou meio ruim de pegar frio mas depois ta andando beleza, aceito sugestões, falando nisso estou com uma turbina de land meio que a mão, será que vale a pena colocar a minha turbina original esta para abrir o bico.

[Fernando César Ximenes]

Barão, salvo engano, esses amortecedores da tampa traseira do J são do fiat 147.

[Eduardo Tescarollo]

Amigo, o débito de partida da bomba boch não tem regulagem. Quanto ao
débito de alimentação segundo informações deve se começar com 50cc.

Abç

[leogc]

Salve Barão,

a minhao cara começou com a regulagem da bosch do JPX e foi regulando no ouvido.

quanto a turbina, com certeza ela deve ser melhor que a do JPX (que é originalmente de motor gasolina)...mas provavelmente vai precisar de adaptação no coletor de escape. eu uso uma garret T2 da ranger (acho)...o carro fica outro.

abs

[Eduardo Tescarollo]

Barão, li rapidamente e não vi que falou sobre turbina. A turbina da Land deve ser garrett T2, só não sei a configuração, eu uso a 47/48 que é da
S-10, esta turbina enche bem mais rapido que a original, ainda mais que
sua B.I. permite ir regulando o débito andando, vai melhorar muito o desempenho, mas no meu já esta com junta metálica e alivio da tx, cuidado para não exagerar se não o cabeçote não aguenta.

Abç

[leogc]

e já que vai fazer isso tudo....coloca logo um lda na b.i. e vc vai ver como o XUDizinho pode fazer bonito....

não esqueça do alívio da taxa...senão vai tudo pro brejo mesmo.

abs