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  • #1

    bloco motor S-10 diesel




    Amigos, uma ajuda por favor.

    Como alguns sabem compro(na verdade meu irmão) viaturas Blazers V6 da PM do RJ, para uso e venda das peças, de motores Vortec V6, pois ocorre que na última aquisição foi incluída uma S-10 cabine dupla (sucata) motorização diesel (não sou versado no assunto e penso ser o motor "antigo" 2.5).

    Bem, a dúvida é a seguinte:

    Ela está com o motor SEM cabeçote (partamos do princípio que tenha só o bloco com pistões montados), nestas codições temos conseguido (sem maiores dificuldades) vender os vortecs por coisa como 3 mil reais. Este bloco também seria nesta faixa de valor? Existe demanda? Aqui alguém teria interesse?

    Em caso positivo, vamos confirmar o pagamento arrematante e trazê-la, caso os amigos me digam que o mesmo não vale nem 1 mil reais vamos declinar e deixar ela lá mesmo.

    Obrigado aos que responderem.

  • #2
    P.s.: Esqueci, alguém saberia dizer a partir de que ano a motorização passou ao 2.8 ?

    E se a caixa de marchas (já li em alguns lugares) é de fato igual a do V6?

    Mais uma vez obrigado.

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Po, tava preparando uma resposta aqui e o pc travou...

    Vamos la,

    Umberto, eu trabalho com Retífica de motores e sempre tenho pedaços desses maxion hsd 2.5, uma peça muito procurada é o cabeçote, mas essa s10 daí já não tem né(porque será, heheh), sempre vendo o eixo comando, bielas, o eixo balancin e os balancins(como fazem parte do cabeçote acho q o seu não tem mais tb). O bloco tenho dois encalhados aqui no depósito pois só é procurado quando a viatura sofre calço hidráulico e danifica o bloco...

    Outro detalhe seria ver a quantidade de carros com essa motorização aí na sua região pra ver se compensa ter isso em estoque.

    Sobre o preço vc pode dar uma ligada num revendedor MWM INTERNATIONAL pra consultar. No site da mwm tem a lista de revendas.

    Creio que os mwm 2.8 saíram na S10 à partir de 2000 ou 2001.

    Sobre o cambio não sei te informar com certeza mas de uma olhada nessa lista de aplicação que diz tudo: http://www.mgrepltda.com.br/catalogos.htm#35

    []'s

  • #4
    Elmer, sem palavras pra agradecer.

    Diante das respostas cheguei as seguintes conclusões:

    -A caixa é a mesma sim.(excelente dica a da lista)
    -Aqui na região são poucas viaturas (maioria mais nova) que usa o referido motor.
    -A coisa foge do meu "habitual"

    Vou preferir deixar só nas blazers V6 mesmo.

    Valeu.

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Certo, mas lembre que esse motor equipou também as F1000 HSD, Ranger e a Van MB Sprinter. De repente tem mercado...

    []'s

  • #6
    Umberto,

    Outro dia estava comprando umas peças no distribuidor da international e aproveitei e perguntei o preço do bloco, estava cerca de 2.200,00 o bloco sem nada e uns 3.300,00 o bloco completo (parte de baixo completa). Todas peças novas com garantia.
    Espero ter ajudado.

    Abraços.

  • #7
    Ajudou sim Hudson.

    Definitivamente não vale nem a pena pegar esta sucata não.

    Manterei-me nos V6 gasolina mesmo.

    Valeu muito. Mais uma vez o fórum ajudando.

  • #8
    Usuário Avatar de leogc
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    boa tarde umberto,

    fugindo um pouco do tema do tópico, mas, só por curiosidade, quanto sai um v6 vortec montado?

    abs

    Leonardo
    Leonardo Cardoso
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  • #9
    Grande leogc,

    O motor sem periféricos(mas com cabeçotes, carter, coletores...) 3,5 mil

    Com tudo (mesmo) chega a 5,5 -6 mil (depende do que esteja agregado e ano de fabricação sendo 2003).

  • #10
    Usuário Avatar de leogc
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    valeu umberto....aahhh se eu soubesse disso há uns 3 anos atrás....

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #11
    Citação Postado originalmente por leogc Ver Post
    valeu umberto....aahhh se eu soubesse disso há uns 3 anos atrás....

    abs
    Rsrsrs , é sempre assim, se soubéssemos antes...

    Ah, eu tinha comprado ações da Petrobras

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