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Resultados 1 a 10 de 10
  • #1

    jeep não da lenta!!




    Bom galera o velho bfão funciona como um reloginho mas não ta dando lenta!! o q pode ser??

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos Bernardo
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    Question

    O que é "não dar lenta"?
    Carlos Bernardo
    Jeep CJ-5

  • #3
    Usuário Avatar de Spina4x4
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo59 Ver Post
    Bom galera o velho bfão funciona como um reloginho mas não ta dando lenta!! o q pode ser??

    fala camarada...

    seu jeep deve estar com o giclê da marcha lenta entupido !!
    pode tb estar pouco acelerado na regulagem da borboleta !!
    ou tb pode ser apenas a regulagem de ar da lenta !!
    outro caso tb é o giclê da lenta não ser o ideal para seu motor ,
    ai não vai ter regulagem que acerte e tb não vai ter sujeira no giclê !

    giclê da lenta entupido acontece muito com OHC 4cil original !

    abraços

  • #4
    Citação Postado originalmente por Spina4x4 Ver Post
    fala camarada...

    seu jeep deve estar com o giclê da marcha lenta entupido !!
    pode tb estar pouco acelerado na regulagem da borboleta !!
    ou tb pode ser apenas a regulagem de ar da lenta !!
    outro caso tb é o giclê da lenta não ser o ideal para seu motor ,
    ai não vai ter regulagem que acerte e tb não vai ter sujeira no giclê !

    giclê da lenta entupido acontece muito com OHC 4cil original !

    abraços

    Além do que o colega aí citou, quanto ao giclê da lenta, superada essa etapa, dê uma conferida na junta da base dos carburadores/coletor. Por vezes, qd se deteriora ou é montada errada, costuma dar passagem de ar, o que faz a lenta variar.
    Pode fazer o teste da espuma de sabão para conferir esse ponto.

    Não sei se é o teu caso, mas tendo servofreio, considere também a hipótese de passagem de ar, que pode ser tanto nas conexões, como na membrana.

  • #5
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    E quando for verificar isso tudo que os amigos já disseram, pede pra alguem ligar o jeep e ficar do lado de dentro acelerando. Enquanto isso, vc abre o capô, sobe nos paralamas, tira o filtro de ar da boca do carburador e tenta visualisar a borboleta. Quando tiver vendo, peça pra pararem de acelerar o motor, e no momento de desaceleração, observe se não tem gasosa pingando.

    Geralmente isso acontece por má regulagem da boia. O motor funciona afogado. Na alta não atrapalha, pq o BF dá conta do excesso, mas em compensação ele fica sem lenta.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #6
    Usuário Avatar de Spina4x4
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    Bem lembrado Girão !!

    qndo for testar a junta da base pode pegar uma bisnaga com gasolina e jogar gasolina na volta do carbura entre o coletor e o carbura, se o carro acelerar é pq a junta esta danificada e entrou combustivel p/ dentro !


    Citação Postado originalmente por Girão Ver Post
    Além do que o colega aí citou, quanto ao giclê da lenta, superada essa etapa, dê uma conferida na junta da base dos carburadores/coletor. Por vezes, qd se deteriora ou é montada errada, costuma dar passagem de ar, o que faz a lenta variar.
    Pode fazer o teste da espuma de sabão para conferir esse ponto.

    Não sei se é o teu caso, mas tendo servofreio, considere também a hipótese de passagem de ar, que pode ser tanto nas conexões, como na membrana.

  • #7
    Usuário Avatar de Kim
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    Fala Rodrigão!!!

    Não dá lenta????

    Então tá dando rápido!!!!

    Bem pessoal, tenho a leve impressão que o jeep dele é a álcool, certa vez conversamos sobre isso.

    Concordo com o pessoal que mencionou sobre o giclê entupido, pois no álcool é bem mais fácil o aparecimento de "zinabre" nas peças.

    Uma boa limpeza resolverá o problema.

    Abraços.

    Kim.

  • #8
    Fala galera então o gicle num é pq ja limpei, vou fazer o teste da junta da base!! borboleta ou parafuso de ar acredito que não seja pq ele estava trabalhando redondinho, e é estranho tem hora que da lenta fica blz mas tem hora que fica morrendo toda hora!!


    Fala Kim hahaha!!

    pode ser o zinabre pq troquei a pouco tempo o esguicho da rapida, abri o carburador rapidão troquei e fechei ele tava todo esbranquicado fiquei com preguica de limpar! haha

    valew fds vo da um trato no bura!!

  • #9
    Usuário Avatar de Marco
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    Rodrigo experimenta soltar um pouco o gigle da marcha lenta, as vezes ele pode estar muito apertado ou passando do ponto aonde ele deve estar ,como esse gigle e muito mexido poder ser que nessa parte do carburador já esteje com cavidade e não deixa o carburador respirar . vai soltando aos poucos até achar o ponto correto. Tentar não ofende rsrsrsr

  • #10
    O 61 me deu trabalho com problrmas de marcha lenta, que depois de muita cabeçada, foi resilvido com uma limpeza do tanque. O problema era o giclê da lenta entupido, mas a causa, era tanque sujo, com areia e outros detritos....

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