Fumaça pela mangueira

[Polito]

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Caros,

Estou precisando de uma resposta, fiz motor cabeçote do meu JPX a pouco tempo, percebi que sai muita fumaça azul e branca, e não soh pelo cano de descarga, mas também por uma mangueira que acho que é suspiro do motor, sai óleo também e não consegui entender o porque. A turbina foi retificada também, alguem pode me dizer o porque está acontecendo isso?
O mecanico diz que é normal mas eu acho que sai muita fumaça para ser normal.

Abraços,
Ricardo Polito

[Edintruder]

Está perdendo compressão para o carter. É sinal que o motor está pedindo água...
Uma reforma na parte de baixo consistiria em trocar pistões, anéis, camisas, casquilhos fixos e de bielas, passe no virabrequim, troca dos retentores, juntas e bomba de óleo.

Não sei se o XUD aguenta meia sola, que consiste em trocar os anéis e brunir os cilindros, dessa forma ganha-se novamente uma boa parte da compressão, porém dura muito menos que o motor durou até hoje. Esse serviço é normalmente feito quando vai vender ou se está apertado de dinheiro.

Se pretendes ficar com o Jota é melhor fazer tudo direitinho, até pq já colocasses turbina nova e fizesses o cabeçote...

[Elmer_Jeep]

isso aparece todo dia aqui na Retífica.

O cabeçote foi "feito" e a parte de baixo não aguenta o tranco...

Problema semelhante ao seu foi relatado no seguinte tópico Cabeçote novo em motor rodado

Dê uma lida lá e mostre ao mecânico quem é o anormal nessa história, heheh.

[]'s

[Polito]

Senhores,

Agradeço muito essa ajuda!

Valeu mesmo!

[Polito]

Senhores,

Fui em vários mecânicos para ouvir a opinião dos mesmos, a maioria falow que a fumaça que sai da mangueira de respiro é o anel. Tive algumas observações que essa mangueira deve sair apenas fumaça mas ela está cuspindo um pouco de óleo que chega a deixar o carter molhado já que a mesma sai ao sado dele.
me informei que antes dessa mangueira existe um tipo de colhetor de óleo liquido que captura o óleo fazendo o mesmo retornar ao motor assim nao perdendo o óleo.
Alguem sabe se pode ser esse o problema ou posso estar com dois problemas.


OBS.: Na tentativa de soltar o anel retiramos a tubulação de admição que é conectada a turbina e coloquei óleo de freio, depois um pouco de WD que fez o carro disparar por uns instantes. Bem no cano de descarga a fumaça está saindo sempre preta agora, mas na magueira me parece branca.

Obrigado pela atenção,
Ricardo Polito

[Eduardo Tescarollo]

Polito, a fumaça que sai pelo respiro é um indicador para saber se o motor
esta bom ou não, mas o JPX mesmo com o motor bom solta um pouco de fumaça pelo respiro, inclusive pinga óleo tambem, se o mecânico não
for conhecedor deste motor vai condena-lo. Agora fumaça pelo escapa-
mento esta sim não tem engano.
Meu motor estava fumaciando uma barbaridade, baixando 1Lt de óleo a
cada 250 KM, fiz o cabeçote e resolveu, não solta nada de fumaça, não
abaixa mais óleo, e quando foi tirado o cabeçote o mêcanico analisou a
parte de baixo e estava tudo dentro dos limites, seu mecânico quando fez
o seu não deu uma verificada nas camisas pelo menos?

Abç