



Bom, retire a alavanca do câmbio, com a tampa se for preciso, retire os cardãs, cabo do velocímetro, cabo da embreagem, solte os parafusos que prendem a caixa na capa-seca, ponha um macaco embaixo da travessa, solte os parafusos da travessa, isso no chassi, baixe a caixa com a travessa junto, baixe o macaco. Dessa forma o conjunto vai inclinar para trás. Ponha um cavalete no motor, para não despencar, e puxe a caixa pra trás... Se for fazer isso sozinho, desmonte a caixa de tração primeiro, depois a de câmbio, aí fica mais leve... É só tirar a tampa traseira, soltar a porca da engrenagem do entalhado e desparafusar a caixa.
