Jamais utilize cabos flexíveis, corda ou corrente. Mantenha a
alavanca de mudanças no ponto morto e a direção destravada
(chave de contato na posição III).
É importante lembrar: com o motor desligado o servo-freio torna-se
inoperante, exigindo maior esforço sobre o pedal para que o freio
atue.
Se quiser pode baixar o manual do propriétario do niva 2121, lá tem um desenho dos ganchos para rebocar.
Espero ter ajudado, abraços.
http://www.natal4x4.hpg.ig.com.br/propman.htm