Chassis tubular para jeep!

[Vinicius Hauagge]

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Olhem o que eu achei para vender no mercado livre!
http://produto.mercadolivre.com.br/M...elicoidais-_JM
Será que é uma boa opção?
Atenciosamente,
Vinicius!

[rubensx]

olha anos atrás eu vi o trabalho deles, realmente muito bom e tudo... massss

(sei que vou tomar umas pedradas de alguns mass) a estrutura tubular nàot em um certo jogo no chassis que deveria ter de fabrica, alguns pontos nào pdoem ser totalmente fixos pois o chassis é aprte da suspensão dos CJ.

massssss enfim, o produto é bom, acontece que a dor de cabeça que gera para remarcar o chassis é infernal dai vai da conição finaceira e conhecidos no detran etc

que é bem feito é sim!

[Elmer_Jeep]

"Curso medio da suspenção de 200mm. Excelente torção dos eixos em relação ao chassi."

200mm de curso!!!
ooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhh.




[]'s semi elipticos.

[GustavoRisso]

Só não encontrei tubo no chassis tubular....
[]s vendo que nem os braços da suspensão são tubulares....

[rubensx]

heheeé impressionantes numeros nào

por isso nem me abalei penso assim, se vc vai muda rtodo o chassis pra ter exatamente as mesmas possibilidades de torção vão livre e etc por que não manter o original?

gasta esse 4 mango ai no motor, (um a alcool pra diminuir os poluentes) ou qualquer coisa assim...

enfim eheheh

[Varela]

Está parecendo o chassi fortaleza, será que resuscitaram?

[rubensx]

ué num é o mesmo???

lembro-me da exposição desse chassis (sem as molas helicoidais) no Festival Brasil Off-Road que foi feito na Otto Baungart (expo-Center Norte) aqui em São Paulo em 1997 (ou seria 1998??)

enfim estava lá feito sob encomenda mas me parecia bemmm digamos artesanal

[Ra]

Não é o chassi fortaleza. Eles responderam no anúncio que eles são a CINFEL, que fabrica carrocerias e chassis engesa. http://www.cinfel.com.br/

[Marcelo]

Rubens,

Você tem razão. O chassis do CJ é aberto justamente para não ser tão rígido e trabalhar como "parte" da suspensão, realizando a torção. Esse é um dos "segredos" dos CJs que você perde ao colocar um chassis de perfil fechado que irá limitar essa torção.

O chassis só pode ser fechado em alguns locais como é o caso da dianteira onde está o motor ou sobre o suporte do mola traseiro, para reforçar aquela região.

[s] torcidos,

[Elmer_Jeep]

Não é o chassi fortaleza. Eles responderam no anúncio que eles são a CINFEL, que fabrica carrocerias e chassis engesa. http://www.cinfel.com.br/

Piorou então: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=11219

[]'s

[Vinicius Hauagge]

Desculpem minha ignorancia... Mas esse chassi tem vão livre igual ao originial? Será que pelo fato de ter molas helicoidais e diferencial da f75 nao vai melhorar?

[rubensx]

na real é o mesmo vão livre!

molas helicoidais não necessariamente aumentam vão livre de solo, dependendo da adaptação feixe de molas é melhor e tem como deixar bem mais alto!

agor ao pecado é fazer fechaod mesmo o chassis isso mata certas torções necessárias