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Convex Datacenter
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  1. #1
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    estalos no motor MWM da Frontier




    A junta do cabeçote do motor MWM de minha Frontier queimou e levei a uma oficina onde foi feita a troca. O cabeçote precisou ser aplainado e as guias das válvulas foram trocadas.
    O motor está funcionado perfeito mas, quando desligo-o após a temperatura ter atingido a normal de funcionamento, começa uns estalos como se fosse de dilatação de materiais diferentes. Levei ao mecânico mas ele disse que era normal. Como é normal se não existia antes?
    Solicitaria ajuda para detectar onde está o problema.

  2. #2
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    É comum esse tipo de estalos após ser mexido em tuchos até eles se acomodarem.
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  3. #3
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    Citação Postado originalmente por gmrmoura Ver Post
    A junta do cabeçote do motor MWM de minha Frontier queimou e levei a uma oficina onde foi feita a troca. O cabeçote precisou ser aplainado e as guias das válvulas foram trocadas.
    O motor está funcionado perfeito mas, quando desligo-o após a temperatura ter atingido a normal de funcionamento, começa uns estalos como se fosse de dilatação de materiais diferentes. Levei ao mecânico mas ele disse que era normal. Como é normal se não existia antes?
    Solicitaria ajuda para detectar onde está o problema.
    Carro novo costuma estalar muito. Minha Ranger estalava mais...agora parece que as coisas estão "laceando" dentro do motor e ela está estalando menos. Mas fazia uns estalos altos, dando uma sensação ruim na gente.

    Se te servir de consolo, dois meses atrás, mandei fazer o motor e o câmbio do meu Fusca. O carrinho também está estalando um pouco quando desligo, após andar bastante com ele.

    Abraços

  4. #4
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    Isso até fez eu lembrar de uma Honda Biz que eu tinha... qualquer voltinha eu desligava ela e continuava se estalando toda. Só não sei se era do motor, da suspenção ou da carenagem! Ehehehe.
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