
Postado originalmente por
gmrmoura
A junta do cabeçote do motor MWM de minha Frontier queimou e levei a uma oficina onde foi feita a troca. O cabeçote precisou ser aplainado e as guias das válvulas foram trocadas.
O motor está funcionado perfeito mas, quando desligo-o após a temperatura ter atingido a normal de funcionamento, começa uns estalos como se fosse de dilatação de materiais diferentes. Levei ao mecânico mas ele disse que era normal. Como é normal se não existia antes?
Solicitaria ajuda para detectar onde está o problema.