Jeep 4x2 original

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

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Pessoal.

Procurei aqui no Fórum informações sobre Jeeps 4x2 originais de fábrica mas não achei nada.
Na internet achei pouca coisa. Sei q a nomencçatura deles é DJ3 e DJ5, mas o DJ5 é diferentes esteticamente, do CJ5.
O que ocorre é q compreo um susposto DJ5 e queria saber se realmente ele é um 4x2 original.

O eixo dianteiro é do tamanho de um CJ5 e a lata q vai sobre o buraco da caixa parece ser original, com apenas a alavanca de marchas.

Se alguém puder me ajudar, fico agradecido.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Mais fotos.
O eixo não tá emendado no meio. Aquilo é um arame q tá prendendo um cabo.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Outras fotos.

[Leo - Beethoven]

Chuck,

Se na placa de identificação constar mesmo DJ5, que são raríssimos no Brasil, ele é mesmo 4x2 original. E são originalmente americanos.

Mas estéticamente não são diferentes dos CJ5 americanos....o meu que é importado tem a mesma carroceria desse seu.

Abs.

[Renato M. Penha]

Existiu sim estes jipes e são raros,
se não me engano eram vendidos
com o slogan "jeep praia"

[]s

Renato

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

O problema é q ele não tem documento e nem plaqueta.
A pessoa que me vendeu disse q o Jeep era pra entregar corrspondência e essa história bate com a do DJ5.

[Leo - Beethoven]

O problema é q ele não tem documento e nem plaqueta.
A pessoa que me vendeu disse q o Jeep era pra entregar corrspondência e essa história bate com a do DJ5.

É isso mesmo Chuck, nos EUA foram muito utilizados pelo Correio Americano (US Mail) e tbém como carro de entregas....na época era o carro mais curtinho e estreito do mercado, comparado com as "barcas V8" populares por lá....e isso proporcionava agilidade nas entregas.

Mas e aí ? Quais são os planos pra esse DJ5 ? Afinal sem documento....e 4x2...

Abs.

[Lucianom38a1]

Éverson,

Tudo indica ser um DJ-5 (Dispatcher 100) americano, pois utiliza o Hurricane-4 e a carroceria tem os para-lamas trazeiros arredondados. Deve ter sido importado para alguma aplicação específica (ex.: trabalho em embaixada, armações especiais, etc...), pois possui alguns suportes diferenciados.

Seria interessante descobrir o ano de fabricação dele (o modelo DJ-3A foi fabricado de 1955 a 1964, o DJ-3B foi fabricado apenas em 1964 e o DJ-5 de 1965 a 1975). Como o eixo dianteiro é tubular e a alavanca de câmbio é no chão, o ano deste carro é provavelmente de 68 para frente.

Eu sou suspeito para dizer, mas um carro assim deveria ser restaurado tal qual original.

[]'s

[Morcego]

Tenho um amigo que tem um CJ ou DJ 4x2, não sei se é original também, mas o eixo dianteiro é como o do Chuck. Ele está rodando e em bom estado. É complicado passa-lo para 4x4 ?

[Leo - Beethoven]

Tenho um amigo que tem um CJ ou DJ 4x2, não sei se é original também, mas o eixo dianteiro é como o do Chuck. Ele está rodando e em bom estado. É complicado passa-lo para 4x4 ?

Eixo dianteiro terá que ser mudado, bem como sistema de direção.

O câmbio pode ser mantido, mas vai ter que ser mudado, acoplar uma CT, mudar o suporte do câmbio e o assoalho que receberá as alavancas e cardã dianteiro e traseiro. "Basicamente" é isso...

Abs.

[Marcos ET]

PessoALL, só pra ilustrar um pouco a conversa

Até onde sei, os jeeps americanos nunca tiveram a caixa de roda traseira em formato trapezoidal, sempre redondas. Como esta carroceria aih da foto tem caixa redonda, é mais um ponto de coerencia com as histórias que vcs falaram.

Outra coisa é com relação a tal plaquetinha... acho que se nao tiver, será que nao dá pra verificar a "certidão de nascimento" dele pelo número do bloco do motor? este daih nao parece ter sido trocado, ainda parece o original deste mesmo jeep, pois a quantidade de ferrugem nos dois aparenta o mesmo DNA... rs (Data de Nascimento Avançada)

Fernando, até onde imagino (eu nunca vi um cambio destes DJs) pra passar de 4x2 para 4x4, nada que uma T-Case, um eixo dianteiro e um par de cardãns novos nao resolvam...

[Marcos ET]

O Eixo traseiro semi-flutuante e as molas dianteiras com o jumelo voltado para trás sao indicativos de certo ano de fabricação... mas aquele alternador instalado no motor é de carro mais novo nao é? isso pode significar que o carro já foi fuçado por alguem. quem fuça em um ponto, pode fuçar em outros... e por ai vai... até aumentar a dúvida quanto a originalidade do conjunto.