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Tópico: Luz da reduzida

  • #1

    Luz da reduzida




    Aeeeeee...mais um pobrema!!!
    A luz indicadora da reduzida (vermelha) nunca funcionou ... A amarela (bloqueio) sempre funcionou normalmente...
    E hoje a luzinha vermelha resolveu dar sinal de vida,mas fica acesa a todo momento!
    Seja em direta,neutro ou reduzido...aquela luz vermelha irritante fica lá...como se estivesse rindo de mim,haueaheuhaeuae
    Onde fica a m**** de interruptor?
    Aceito toda e qq ajuda!uaheuae
    Valew galera!

  • #2
    Pedro, completa o fluido de freio que ela pára de acencer...risos

  • #3
    Pedrinho... ela deve estar rindo de você sim... como o Nivoide disse, complete o fluido de freio, pois é a luz indicadora de falta de fluido no reservatório hehhehehe

    O interruptor fica na tampa do reservatório... inclusive, pode simplesmente ter travado a bóia, aí é moleza ajeitar... mas lembra de verificar se não tá vazando em algum lugar, pra não arriscar passar um susto...

  • #4
    eita diacho...será q agente tah falando da mesma coisa??? Aquela luz não é da reduzida?????????? Pra mim sempre foi!!!
    Vo da uma olhadinha amanha no nivel do fluido...mas eu ainda acho q aquela luz é da reduzida!!!!!!!

  • #5

    Não é não!

    Como o Gustavo e o nivóide disseram, aquela ..."luzinha vermelha da reduzida"... na verdade é a do fluído do freio. A reduzida não têm luz indicadora!!! A não ser que o antigo dono da sua viatura bolou uma mirabolantex sistem de avisus de ruduzidas ligadus seu creisson!! (que só funciona quando o fluído de freio abaixa!!)
    Abraços!
    4X4 Brasil
    A melhor viatura é a que se pode ter, sempre! Então seja feliz e não desmereça outras de forma leiga!
    Fábio.

  • #6
    Usuário
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    05/11/2006
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    Question

    Citação Postado originalmente por pedrokadaka Ver Post
    eita diacho...será q agente tah falando da mesma coisa??? Aquela luz não é da reduzida?????????? Pra mim sempre foi!!!
    Vo da uma olhadinha amanha no nivel do fluido...mas eu ainda acho q aquela luz é da reduzida!!!!!!!

    Fala Pedro, blz! Qual é a marca dessa que vc anda tomando? Ela já vem misturada com fluido de freio? Se o problema é a cor da luz, pinta ela - se vc quiser eu dou essa pintada ...
    Abçs camarada e inté.

    Mário - BH
    Nivampiro - Sugador de Gasolina.

  • #7
    Os camaradas aqui do fórum são sempre muito prestativos, sem dúvida nenhuma. Mas não deixam passar uma hein Kadaka!

  • #8
    será q eu to passando vergonha aki?auehauehaueuae
    amanha vejo isso direitinho...

  • #9
    Ou tu ou o manual heheheheh


    EDIT: Acho que nem preciso dizer que to brincando contigo, todos já tivemos e ainda vamos ter váaarias dúvidas... por mais "simples" que pareçam, cada dia tem uma coisinha nova pra aprender... eita carrinho complicado heheheh
    4X4 Brasil

  • #10
    Citação Postado originalmente por Gustavo Niva Ver Post
    Ou tu ou o manual heheheheh


    EDIT: Acho que nem preciso dizer que to brincando contigo, todos já tivemos e ainda vamos ter váaarias dúvidas... por mais "simples" que pareçam, cada dia tem uma coisinha nova pra aprender... eita carrinho complicado heheheh
    Depois dessa é melhor deixar esse tópico de lado,haueaheuhaeua
    Poxa,mas o antigo dono falou que era luz da reduzida...e que não estava funcionando... Maldito,haeahueae
    Mas beleza,vamo em frente né,hehehehehe
    Valew pela ajuda rapeize!

  • #11
    Usuário Avatar de Cavalcante
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    Agradecimento: 1
    Agora sentou em cima!!!

    Desde quando o que antigo dono diz é coisa que se acredite?????
    Vai dizer agora que acreditou quando o cara falou que era um carro que "nunca fez trilha", "era da prima da minha tia avó que tinha um sítio em santantãodupicançu" e etc...

  • #12
    Usuário Avatar de kemramone
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    29/10/2005
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    Sobral - Ceará/CE
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    < Isso é verdade moçada pois o cara da "concecionária" (leia-se oficina) teve o descaramento de me dizer que o carro era econômico!!!Rsrsrsrs!!!! abraços!!

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