diferença entre cambio

[tavio_g]

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Pessoal, qual a diferença entre os cambios clark 3m 4m e 5m?
OK, o número de marchas.
Mas estou vendo para comprar um 3m para colocar num motor de opala 4c.
Alguém tem esta configuração? ele ficaria sem final ou ficaria muito longo na trilha?
ele vem com a reduzida willys e minha relação é 9:44.

[]s

[Pedro Bachir]

ospra!!

aqui em casa tinah uma F-75 com o clark 3 marchas, pneus 6.50 16 (29"), mtr bf-161 e diferencial 44/9... era mto fraca pra arrancar em subida... tinha q fikar queimando embreagem.. mas tem q levar em consideração q ela eh 400 kg mais pesada q o jeep...

tem q ver tb os pneus q tu usa... mas pra tu te uma idéia a primera deles eh mais reduzida q a primeira do 3 marchas original...

[]

[Marcelo]

Otávio,

Espalhado pelo Fórum tem uma planilha com todas as relações dos câmbios, com base nas relações + tamanho dos pneus + diferenciais é que pode se definir alguma coisa. Isso tudo vai variar para saber se é ideal ou não.

Se não achar, de noite eu coloco ela pra você aqui.

[s] planilhados,

[tavio_g]

Marcelo consegui encontrar alguma coisa aqui, sim, mas pelo visto muitas informações estão desencontradas:
a relação do 3m c10 tá aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...32&postcount=5
GM M-15 = 3,17; 1,75; 1,00 -- 3,76 > C10 3M
e o do jeep aqui
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...98&postcount=2

1- 3,569
2- 2,378
3- 1,531
4 - 1,00
RÉ 4,229

Então presumo que se a relação da terceira para a quarta é a mesma, a velocidade final atual se mantém.
mas as relações das intermediárias são mais longas que os de 4m original.

é isto mesmo?

[Marcelo]

Otávio,

Exatamente, como a última marcha de ambos os cambios é 1,00:1 a velocidade final será a mesma. E esse cambio é mais longo e tem uma grande lacuna entre a 1º e a 2º marcha, ou seja, vai ter que sempre esticar bem a primeira para jogar a segunda, o que deve aumentar o consumo.

IMHO não acho vantajosa a troca. Já que tá mexendo procura por um cambio com melhores relações.

[s]

[rafaelsouza]

Otávio vc vai gastar um pouco mais, mas vai de 4 marchas, naquela trilha que fizemos juntos eu estava com um amigo num CJ3 que tem opala 4 e clark 4, esse jeep nós montamos á uns 3 anos e esta show de bola, a relação de marchas é muito legal, a 1ª é bem reduzida e a segunda é do tipo que vc passa em lombada e depois da 70 Km/h, sem dúvida vá de 4
no bom sentido é claro!!!
[],s

[tavio_g]

Ok, é que apareceu uma oportunidade.
vocês saberiam me dizer se depois eu consigo tirar esse 3m e colocar o 4? é a mesma furação?