Bobina de Ignição - Explorer

[Márcio T]

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Pessoal, se alguém puder ajudar no diagnóstico: Repentinamente, a Explorer acendeu a luz de anomalia e apresentou perda de potência - foi difícil até p'rá chegar em casa. Entrei na garagem e o motor apagou. Fui verificando os itens mais comuns e cheguei na bobina de ignição (Ignition Coil Pack), que estava trincada embaixo e com o verniz de isolamento interno escorrido. Provavelmente, houve falta de centelha para um par de cilindros e, com a queda do isolamento, acabou parando tudo. Esta Explorer (98) não tem distribuidor. Minhas dúvidas:

1) Alguém já viu ou ouviu algum relato de ocorrência deste tipo? Porque é um componente "selado" e a princípio, não sujeito a fadiga com 8 anos de uso.

2) Excetuando a falha do próprio componente, existiria alguma outra razão "externa" para a ocorrência? Por exemplo: Baixo isolamento do cabo, fuga de corrente pela vela, baixa tensão de entrada, etc?

3) Algum fornecedor no Brasil?

Márcio Teixeira