dica= desatolar um jeep

[valdir rainer]

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para quem ainda não sabe,ai vai uma dica,talves um dia vc possa prescizar.
olá boa noite a todos,isso já aconteceu comigo,estavamos em dois jeeps,e os dois atolados,para sairmos do atoleiro tiramos um jeep com a famósa peia,muito usado por caminhoneiros.
é o seguinte pegamos quatro pedaços de pau bem forte,de + ou - uns 50cm,encostamos bem perto do pneu e amarramos com uma corda,uma ponta do pau,e a outra ponta da cordapassamos por dentro do furo da roda até chegar a outra ponta do pau.
fizemos isso nas quatro rodas,ai bem de vagarinho fomos acelerando,e o jeep foi subindo com se estivesse subindo uma escada,e pulando a frente saindo do buraco,mais tem que sair bem devagar,para que a madeiranao de uma volta completa.
dai foi só puchar o outro jeep. boa trilha a todos.

[cmte_carvalho]

Boa dica Valdir!

Mas, sinceramente, espero nunca precisar fazer uso dela!

Até!

[Sergio Rocha]

Valdir


Muito boa a dica. Essa eu não conhecia.

[]´

[leovalle]

Valdir


Muito boa a dica. Essa eu não conhecia.

[]´

Impressionante não conhecer isso, já que pra mim já sabia de tudo dada a idade avançada.

[Sergio Rocha]

Impressionante não conhecer isso, já que pra mim já sabia de tudo dada a idade avançada.

Essa deve ser do tempo dos Flinstones.

Nem eu conhecia.

[]´

[valdir rainer]

Impressionante não conhecer isso, já que pra mim já sabia de tudo dada a idade avançada.

sempre digo ,nós nunca sabemos tudo,.sempre tem alguem que sabe alguma coisa de que não sabemos.
essa dica mesmo eu aprendi com esse meu amigo que estava com o outro jeep.

[Eduardo_Coton]

Buenas!

Antes de pedir pra vcs desenharem , deixa eu ver se entendi:

1. Se põe esse pedaço de pau (ui) atravessado na frente do pneu, como se fosse calçar a roda;

2. Amarra-se a cabeça, quer dizer, uma ponta do pau (ui) e depois se atravessa a corda por um dos furos da roda e amarra-se a outra ponta do pau (ui);

3. Vai se dando motor, devagar, até as rodas começarem a girar. Isso deve fazer as rodas "atropelarem" ou pau (ui, ui) assim gerando tração e ir saindo do buraco.

Agora, se a roda dar uma volta completa, a corda vai enroscar em alguma coisa. Isso quer dizer que assim que o pneu atropelar o pau, deve-se desamarrar tudo e passar o pau pra frente da roda de novo?

[]'s, sem malícia...

[valdir rainer]

Buenas!

Antes de pedir pra vcs desenharem , deixa eu ver se entendi:

1. Se põe esse pedaço de pau (ui) atravessado na frente do pneu, como se fosse calçar a roda;

2. Amarra-se a cabeça, quer dizer, uma ponta do pau (ui) e depois se atravessa a corda por um dos furos da roda e amarra-se a outra ponta do pau (ui);

3. Vai se dando motor, devagar, até as rodas começarem a girar. Isso deve fazer as rodas "atropelarem" ou pau (ui, ui) assim gerando tração e ir saindo do buraco.

Agora, se a roda dar uma volta completa, a corda vai enroscar em alguma coisa. Isso quer dizer que assim que o pneu atropelar o pau, deve-se desamarrar tudo e passar o pau pra frente da roda de novo?

[]'s, sem malícia...

é tudo isso que vc entendeu,só não precisa ser feito de novo,porque só uma ves já é o suficiente para sair do buraco.pelo menos com a jente foi assim. um abraço.

[PIRATADOM]

Buenas!

Antes de pedir pra vcs desenharem , deixa eu ver se entendi:

1. Se põe esse pedaço de pau (ui) atravessado na frente do pneu, como se fosse calçar a roda;

2. Amarra-se a cabeça, quer dizer, uma ponta do pau (ui) e depois se atravessa a corda por um dos furos da roda e amarra-se a outra ponta do pau (ui);

3. Vai se dando motor, devagar, até as rodas começarem a girar. Isso deve fazer as rodas "atropelarem" ou pau (ui, ui) assim gerando tração e ir saindo do buraco.

Agora, se a roda dar uma volta completa, a corda vai enroscar em alguma coisa. Isso quer dizer que assim que o pneu atropelar o pau, deve-se desamarrar tudo e passar o pau pra frente da roda de novo?

[]'s, sem malícia...

eai Edu na realidade vc tem que pegar em 4 paus, porque, esses paus todos vão servir como degraus quando um pau descer o outro vai estar subindo vc não vai ficar na mão e o jeep vai sair ,o objetivo é esse, sempre vai ter um pau atolado até o talo servindo o propósito que é desatolar,bem num sei si fui bem conclusivo talves o pessoal pode explicar melhor tem um pessoal que ficou atolado e se desatolou com essa tecnicca de usar pau pra destolar.


boas

[Kim]

Caros amigos!

Bem, vou deixar minha contribuição.

Quando entrava num brejo com o trator traçado e, o mesmo afundava, o que faziamos era amarrar uma madeira no pneu, da seguinte forma:

emcosta uma madeira no pneu, se o pneu for 33", encosta um com 35" + ou -;

Pegue dois pedaços de corda;

amarre no desenho/furos da roda, sendo de lados opstos.

Pronto, é só sair andando, mais devagar, pois as pontas da madeira vão pegando no chão, se estiver em uma vala, erguerá o veículo.

No trator, usávamos duas madeiras, fazendo um"X" nas quatro rodas, porque tinha que andar por uma longa distância.

Abraços.

Kim.

[Overland]

Essa dica é muito boa, até antiga e usada muito por tratoristas na lavoura, inclusive foram eles que me falaram, mas segundo ele próprio o que já estouraram de ponta de eixo de trator, que não é fraca, por causa disso... já perderam a conta.

Por isso, acho que é importante atenção quando usar a dica e também não apertar muito a corda ou corrente e basta colocar em apenas duas rodas que já é suficiente.

[Ronaldo Rolim]

É, quando se confunde trilha com passeio em estrada de terra, aí dificilmente se tem o gosto de descobrir essa ou outras manhas de trilhas pesadas...
Agora, quando se leva seis horas para vencer 1,5 km de trilha (sim, um kilometro e meio!) com três jeeps, todos com guincho... Bom, aí as idéias começam a aparecer...