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Convex Datacenter
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Tópico: Pick up 4x4

  • #1
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    Pick up 4x4




    Srs, preciso de uma ajuda!
    Tenho um Troller, há 2 anos, mas quero trocar por uma pick up, o que vcs indicam?
    Quero uma pick up "boa de briga", com bom desempenho off road e boa de trabalho.
    Estive comparando a Hilux, a L200 e a Frontier mas ainda não cheguei a uma conclusão...

  • #2
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    Pelo visto comecei com o linguajar errado! Onde lerem "pick up", substituam por PICAPE (pessoalmente também prefiro o jeito aportuguesado!)

  • #3
    Olá Kinker, há muita informação boa na parte de picapes. Você terá que decidir de acordo com as suas necessidades e orçamento. Creio que não há consenso quanto "a melhor", mas se for destinada para trabalho pesado mesmo considere uma Bandeirante, F-250 ou Ram; alguns incluiriam a L200 ou Ranger também como possibilidades. Veja, por exemplo, o tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=20261
    4X4 Brasil

  • #4

  • #5

    Ranger

    Eu tive uma Ranger XLT V6 4x4 Cab dupla.
    Fiquei com o carro cerca de 3 anos e 80.000Km, agora está com um amigo meu e com 180.000Km
    O cara continua meu amigo e a Ranger continua sem dar problemas.
    É muito confortável, anda MUITO a susp. é uma maravilha e pelo menos na época era o melhor espaço no banco traseiro
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  • #6
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    Valeu galera!
    Quer dizer que para curtir um off road em uma picape a melhor opção é mesmo uma Ranger?

  • #7
    Kinker,

    Faca um test drive, todas tem pros e contras, depende da sua necessidade.
    Ex. Se vc precisa de espaco no banco traseiro, fuja da Frontier, por outro lado, a supensao e transmissao da mesma para mim é a melhor.
    Depende de qual voce se adapta melhor. Todas andam bem, consomem relativamente pouco.
    Sempre vai ter gente que defende a L200, Ranger, Frontier, poucos defendem a S10 mas dependendo do uso que quer vale a pena.

    abs

  • #8
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    Kinker, esse tipo de tópico sempre gera polêmica e cada um puxa a sardinha para o seu prato, porém é como o Ric colocou, experimenta todas que podes comprar antes de fechar qualquer negócio. Qualquer coisa pergunta aqui que receberás várias respostas sobre tuas dúvidas.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #9
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    Mais uma vez... obrigado pelas dicas.
    Mas podem polemizar! hehe

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Kinker Ver Post
    Mais uma vez... obrigado pelas dicas.
    Mas podem polemizar! hehe
    Então fecha os olhos e compra uma Ranger!!! Ahahaha!
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  • #11
    Usuário Avatar de Marvila
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    Kinker,

    como bem disseram os companheiros e amigos, este tipo de tópico gera muita polêmica. Sai faísca. Agora, vc não disse se pretende comprar uma picape semi-nova ou zero km...

    Se apontar na direção de uma semi-nova olhe com bastante carinho a Toyota Hilux 2.8. Quem tem fala muito bem dela para trabalho, uso no dia-a-dia e mesmo para passeios off-road (afinal, é unânime que picape não é veículo para trilhas).

    Curiosamente, tenho visto muita Toyota Nova Hilux CS 2.5,rodando pelo interior. Também vejo algumas Frontier (sempre na cor branca) CS no interior.

    A Mitsubishi L200 GL, mesmo com 100hp, pode ser uma boa opção para o trabalho. Quem tem e faz este tipo de uso elogia muito.

    São apenas lembranças...nada de opinião...

    Abs

    Marvila
    Ranger Limited 2.8 04/04

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