Ranger: maior desgaste de pneu traseiro

[bird]

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Caros,

tenho uma Ranger 3.0 com 20 mil km e os pneus traseiros estão gastando bem mais que os dianteiros...

isso acontece com vcs também?

os pneus são os Pirelli originais 245/r 16

já tive uma S-10 e nela os dianteiros é que gastavam mais...

abs,

[murilloaquino]

Isso é por conta do torque a mais.Como tem o diferencial blocante, ela pelo menos tenta gastar por igual.Mais, manera o pé um pouco, principalmente nas saidas de curva, q ela ira gastar menos...

abraços

[LLeeoo]

Na minha (gasolina), os pneus traseiros gastam *bem* menos pois eles rodam com pressão mais alta e a carga é menor...

[Edintruder]

Tem que fazer o rodízio a cada 10000km se quiser manter o desgaste parelho. Sem rodízio, os pneus traseiros duram cerca de 55.000km, se fizer o rodízio, os 4 duram cerca de 90.000km, dependendo do uso dado.

[bird]

Mesmo com rodízio parece que estes pneus Pirelli AT 245/R16 não vão durar mais de 50 mil kms e olha que eu não sou pé de chumbo...

com os pneus ST na S10 fiz mais de 70 mil

mas afinal gastar mais os pneus traseiros é comum nas Rangers à diesel?

abs,

[Edintruder]

Na verdade os pneus traseiros gastam mais em todas as caminhonetes com tração traseira.

[Alexandre Costa]

Essa realmente é novidade ! os pneus dianteiros sempre gastam mais rápido em função das curvas , daí um dos motivos do rodízio...o desgaste uniforme, veículos que são utilizados em serra por exemplo tem a durabilidade reduzida a metade...não consigo entender o motivo deste problema !!!

O desgaste destes pneus traseiros são uniformes ou eles estão escamados " ? gastou mais por dentro ou por fora ?

[Edintruder]

Essa realmente é novidade ! os pneus dianteiros sempre gastam mais rápido em função das curvas , daí um dos motivos do rodízio...o desgaste uniforme, veículos que são utilizados em serra por exemplo tem a durabilidade reduzida a metade...não consigo entender o motivo deste problema !!!

O desgaste destes pneus traseiros são uniformes ou eles estão escamados " ? gastou mais por dentro ou por fora ?

Não em caminhonetes! Em automóveis tudo bem, até porque a maioria é tração dianteira e os pneus dianteiros duram cerca da metade dakm dos traseiros, mas em caminhonetes onde o uso é quase sempre urbano e sem carregar peso, os pneus traseiros se desgastam mais devido às inúmeras arrancadas, trocas de marchas e reduções. Dessa forma os pneus sofrem mais em desgaste até do que se andasse com peso. Em caminhonetes com bloqueio de diferencial o desgaste é mais acentuado do que sem.

[Walter L. L. Casitta]

Então deve depender do jeito de quem dirige. A minha também gasta mais os da frente que os de trás...

[j.sebastian]

Eu li q os dianteiros se desgastam mais pela FREAGEM q pela acelerada...

Seba

[murilloaquino]

A minha tambem está gastando mais os traseiros...Pode ser pelo torque maior q nas 2.5

[bird]

Essa realmente é novidade ! os pneus dianteiros sempre gastam mais rápido em função das curvas , daí um dos motivos do rodízio...o desgaste uniforme, veículos que são utilizados em serra por exemplo tem a durabilidade reduzida a metade...não consigo entender o motivo deste problema !!!

O desgaste destes pneus traseiros são uniformes ou eles estão escamados " ? gastou mais por dentro ou por fora ?

Caro Alexandre,

Os pneus traseiros gastaram uniformemente talvez um pouquinho mais no centro.

os dianteiros gastam mais por fora e estão ligeiramente escamados.

quase sempre não rodo com carga e raramente na terra.

será que só o torque e as reduzidas dão esta diferença?

abs,