Qual silencioso usado no Fase II Alcool?

[CAVESO]

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Pessoal,

De qual veículo é o silencioso do fase II?

O meu é 1989 à alcool.

procurei aqui no fórum, mas não encontrei nada, alguém sabe me infomrar sobre?

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

O riginalmente o Engesa uso silencioso do Opala/Caravam, sei pois o meu veio com o sistema original e, assim pude constatar pois tenho loja do ramo.

Atualmente uso a seguinte configuração:

Cano 2"; malha para não vibrar; "JK" no meio e, um TURBO SENNA na ponta, lembrando que uso um 6cc.

Olhe as fotos.

Abraços.

Kim.

[CAVESO]

Kim,

Me explica melhor:

A sequência do seu é essa: saída do coletor, malha, silencioso do opala, e saída tipo snorkel, é isso?

No meu, não vou usar snorkel, então, qual silencioso do opala eu uso (o opala tem 2 - do meio e traseiro - não é?

A manta eu uso de que carro?

Sem snorkel, coloco a saída atrás do pneu traseiro?

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

A seqüencia é a seguinte:

Saída do motor;
Curva;
Malha do Tempra;
Cano de 2";
Silêncioso tipo "JK";
Curvas para o lado direito e,
Ponteira cromada com boca para baixo, substituida por abafador modelo "turbo senna" como snokel.

No seu caso, se usar o motor
4cc, a peça é a nº. 2253 (cod. Vanzin) nº.52267890 (cod GM) ou
6cc, a peça é a nº. 2260 (cod Vanzin) nº. 7324867 (cod GM).
Chama-se Silêncioso intermediário.

Visualizando:
Saída do motor;
Faz uma curva para traz e em seguida uma curva para a direita, passando para o lado externo do chassis, então uma curva para traz. Nesse ponto ficará mais ou menos embaixo das pedaleiras (linha imaginária dentro do veículo)
Então coloca-se o silêncioso, sendo que na saída uma curva para a esquerda, alinhando com o pneu apntando para fora do veículo.

Isso que descrevi é no riginal.

Se observar a foto, construí um suporte onde havia o silêncioso original do 4cc, como troquei o motor e, começou a esquentar, coloquei um de maior vazão.

Quando ver os dois sil. verá que são iguis por fora, o que muda são os diâmetros internos dos canos, onde o 6cc tem maior capacidade de vazão dos gases.

Recomendo a malha, pois o veículo fica "suave", sem vibrações.

Qualquer dúvida estou a disposição.

Abraços...

Kim.

[CAVESO]

Kim,

No caso você recomenda colocar o intermediário do 4 ou 6 cil?

No meu caso que não vou usar snorkel, só o intermediário dá conta de não deixar ficar barulhento, ou devo colocar outro abafador na saída?

Obrigado pelas valiosas dicas!

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

Coloque o compatível com o motor de seu veículo, não precisa super dimensionar, no meu caso ficou sub dimensionado.

Quanto a quantidade, somente o sil. intermediário dá conta, não precisa de mais nada e, coloquei o snokel para ficar mais chick.

Coloque após o câmbio, pois quanto mais atraz, menos ressonância, portanto mais silêncioso.

Obs.: Não deixe de usar cano de 2" para não "enforcar o motor.

Abraços.

Kim.

[CAVESO]

Certo!

Já que estou te empurrinhando mesmo (rs), se der, poste umas fotos de como ficou seu snorkel.

Valeu pela ajuda cara!

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

O escapamento que é modelo snorkel!

O snorkel de admissão está em projeto, inclusive já comprei os canos de escapamento da F-1000, que são 2" 1/2, com bastante curva para recortar e soldar.

Segue fotos do escapamento tipo snorkel

[CAVESO]

Era o snorkel da descarga mesmo que eu me referia...

O snorkel da adminssão eu comprei daquele de fibra (tipo troller) que é vendida pelo Igor da Rota.

valeu pelas fotos!

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

Espero que tenha gostado, as ultimas fotos do escape foram tirado do cel., então a qualidade não é legal.

Se precisar, é só teclar!!

Abraços...

Kim.

[CAVESO]

Kim,

As fotos ficaram boas e deu pra ter uma idéia legal de como fazer com o meu.

Vou seguir sua receita!

Aproveitando, já que seu motor é cromado, tenho uma polia da bomba d'agua cromada (polia simples), novinha (não rodou depois de cromada).
Vendo baratinho! rs

Valeu mesmo pelas dicas!

[Kim]

Caro carlos augusto veggi!

A polia do meu veículo já é cromada, como tampa de válvulas, tampa de tuchos de válvula e, mufla do carburador em aço inox, obrigado!

Abraços...

Kim.