Limpeza interna dos diferenciais

[MUTS]

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Bom dia a todos!!

Presciso substituir e limpar as borras e sujeira de oleo dos diferencias do meu Samuca, pois misturou oleo com agua/lama, etc..(inclusive vou fazer o snokel que vi em um forum aqui). Alguém sabe a melhor maneira de realizar esta limpeza??? Algum produto??? Posso usar aquele aparelho para trocar oléo a sucção???

Abraços !!!

Muts

[Fabil]

se entrou lama pelos respiros a unica maneira de limpar direito e desmontar tudo e lavar com oleo diesel/ querosene...

T+

[MUTS]

esse era meu medo... desmontar tudo!!! alguém mais tem alguma sugestão??? Não tem muita lama, é mais mesmo água que misturou com o óleo...
Abraços a todos!!

[Fabil]

se vc diz que é somente AGUA, esgota o oleo velho e poe novo e pronto...

T+

[MUTS]

reativando o tópico.....

Comprei hoje o óleo para substituir o óleo contaminado nos diferenciais do Samuca. A minha dúvida é a seguinte: existe algum bujão embaixo dos diferencias para esgotar o mesmo, igual ao óleo do motor??? (não reparei, via apenas o lateral aonde completo óleo)... ou devo retirar o óleo de outra forma (succção?)

Alguém me ajude !!

[billj]

Sucção = serviço porco. Tanto para diferencial, como para qualquer outra troca de fluído em qualquer carro...........

Se entrou lama no diferencial, a ÚNICA maneira de corrigir a parada é de desmontar a bola e lavar tudo com óleo diesel. Se for APENAS água (e tam certeza disso), o certo é de escoar o óleo contaminado, encher o diff com diesel e gira os semi-eixos na mão algumas vezes, escoar o diesel e encher com óleo SAE 90 novamente............

[MUTS]

Bill

Também concordo que sucção é = a serviço porco, mas como faço pra escoar o oleo velho??? Vc sabe se tem um bujão na parte inferior do diferencial??? Ou tenho que desmontar???
Não tem lama não, é mais o oleo mesmo que esta esbranquiçado...

[Ramiro - Bin Lôco]

Os dois eixos originais do meu Samuca tem 2 bujões cada.
1 em baixo da bolota para escoar o óleo e 1 + ou - no meio da bolota para colocar o óleo!

As vezes eles "somem" por causa do barro, mas é só tirar o barro que eles continuam lá...

[]'s

[MUTS]

Brigadú a todos!!!!

Acho que é isso mesmo, tá muito sujo!!! Esse final de semana vou me "esconder" da patroa então embaixo do samuca para trocar o óleo!!!

ABRAÇOS

[Fabil]

ô Mutts....

deixa eu ver se entendi..... seus diferenciais estao com agua a quanto tempo??? e vc ainda continua rodando com o jipe??? essa agua lá dentro acaba enferrujando tudo, e dai, vai tudo p/ o saco!!!! vc já deveria ter escoado esse oleo/agua desde o primeiro dia!!!!

é melhor vc "resar" p/ suas engrenagens nao ter sofrido a acao do ferrugem..

[MUTS]

Fala Fabil!!

Não sei prescisar a quanto tempo esta assim, mas acho que não faz muito tempo, pois +ou- a cada 2/3 meses eu sempre verifico e completo o óleo dos mesmos, e na ultima vez o óleo estava normal. Acredito que tenha sido no mês passado, quando fiz a trilha dos castelhanos aqui no litoral norte de sp e o rio que tem que atravessar no final da trilha estava meio profundo.
Inclusive presciso também providenciar o aumento dos respiros dos diferenciais. Por acaso, vcs sabem qual medida de manqueira devo comprar?? quantos mts???
Obrigado a todos!!!!!

[Fabil]

iihhhhhh...... se tá com agua a esse tempo todo e vc rodando com o jipe, prepare-se$$$$$$$$

a mangueira dos respiros dos dif é de 1/2 e as da tcase e cambio sao de 10mm