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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    Bypass ranger 2.5 diesel




    Boa Noite pessoal
    Alguém saberia dizer porque na f1000 2.5 o retorno de agua do cabeçote vai em um "T" entre a bomba de água e a termostática, e na ranger vai direto para a entrada da bomba de água?
    Qual sistema é mais vantajoso?

  • #2
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    31/10/2014
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    Citação Postado originalmente por Thiagohoffmann Ver Post
    Boa Noite pessoal
    Alguém saberia dizer porque na f1000 2.5 o retorno de agua do cabeçote vai em um "T" entre a bomba de água e a termostática, e na ranger vai direto para a entrada da bomba de água?
    Qual sistema é mais vantajoso?
    Bom, primeiro de tudo, o que está conectado no tubo entre a bomba d'água e a termostática na F-1000, NÃO é o retorno de água do cabeçote. Aquela derivação vai para o radiador de óleo. Por que não vai na mangueira que vem da parte baixa do radiador para a bomba d'água como na Ranger? Simples, pois na F-1000 tu tem a caixa do filtro de ar do lado esquerdo.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

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