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  1. #1
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    26/06/2020
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    Cabeçote Pajero sport 2.8 diesel motor 4m40




    Olá, estou desmontando minha Pajero sport 2.8 hoje TD aut ( motor 4m40 )
    E gostaria de saber qual a melhor marca de junta de cabeçote e qual o torque de aperto desse cabeçote
    ( Qual junta usar ? 2pic, 3pic ? De amianto, de fibra ? Qual marca ? Essas dúvidas )
    Ela está com problema de aquecimento e estou trocando radiador que está com a comeria toda amassada e junta que o mecânico não deu reaperto e acabou queimando.
    ( Criei esse tópico pois o que tinha aqui sobre cabeçote de Pajero é somente do motor 2.5 )

  2. #2
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    23/06/2020
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    Citação Postado originalmente por Rodolfo kocsis Ver Post
    Olá, estou desmontando minha Pajero sport 2.8 hoje TD aut ( motor 4m40 )
    E gostaria de saber qual a melhor marca de junta de cabeçote e qual o torque de aperto desse cabeçote
    ( Qual junta usar ? 2pic, 3pic ? De amianto, de fibra ? Qual marca ? Essas dúvidas )
    Ela está com problema de aquecimento e estou trocando radiador que está com a comeria toda amassada e junta que o mecânico não deu reaperto e acabou queimando.
    ( Criei esse tópico pois o que tinha aqui sobre cabeçote de Pajero é somente do motor 2.5 )
    Boa tarde
    Rodolfo
    A melhor junta e Ajusa mas é dificil de encontrar e é cara
    2PIC 3Pic depende da medida do pistão até o bloco do motor e para medir tem que ter um relógio de medição
    Não esqueça de verificar os parafusos do cabeçote se não esticaram tem medida padrão e pode ter acontecido de reutilizar o parafuso na troca da junta e perder compressão do motor e queimar a junta. Melhor parafuso Ajusa é caro mas é bom.
    Torque tem que ver o manual da Mahle, porque tem sequencia de aperto e vários torque por parafuso.
    Espero ter te ajudado e cuidado para não errar, porque sai caro!!

  3. #3
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Dancra Ver Post
    Boa tarde
    Rodolfo
    A melhor junta e Ajusa mas é dificil de encontrar e é cara
    2PIC 3Pic depende da medida do pistão até o bloco do motor e para medir tem que ter um relógio de medição
    Não esqueça de verificar os parafusos do cabeçote se não esticaram tem medida padrão e pode ter acontecido de reutilizar o parafuso na troca da junta e perder compressão do motor e queimar a junta. Melhor parafuso Ajusa é caro mas é bom.
    Torque tem que ver o manual da Mahle, porque tem sequencia de aperto e vários torque por parafuso.
    Espero ter te ajudado e cuidado para não errar, porque sai caro!!


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