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  1. #1
    Usuário Avatar de JAFER2014
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    15/04/2014
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    Como regularizar Jeep com motor mais potente,pneus 33´´ , etc , em SP em 2019




    Boa tarde amigos

    Já tive um Jeep Willys ano 1966 com motor BF-161 ,cambio 3 marchas , estava com pneus 235/65 aro 15 e depois de um ano resolvi colocar direçao hidraulica , calços de carroceria de 2´´e pneus 33´´ , estava bonito mas na época tive que vender , agora estou a procura de outro Jeep aqui em SP , Capital , mas agora quero com motor mais moderno , tipo AP , AP Turbo ou GM 2.2 injetado , etc ...

    Hoje em dia , encontramos Jeeps Willys e Jeeps Ford com várias opçoes de motores , AP 2.0 carburado (105cv) , AP 2.0 injetado (109cv ), AP 1.8 ,AP 2.0 Turbo ( sabe-se lá quantos cv ...), OHC 2.3 original Ford que basicamente é o mesmo motor do Maverick 4cc , temos ainda Jeeps com motores 4cc de Opala , este ultimo com algumas versoes diferentes tais como o 2.5 l4 (85cv), 2.5 l4 "151-S" (98cv) ...Ainda vi Jeeps co motores da S-10 GM 2.2 MPFI ... ( Aprox 113cv)

    Sem contar ainda os tipos de cambio que o pessoal mantem original 3 ou 4 marchas ou adapta o 5 marchas Clark ou de Chevette para melhor aproveitamento do conjunto

    Temos ainda as opçoes de carrocerias em lata ou em fibra ,

    Enfim , cada Jeep é unico e em relaçao aos tipos de motores ,tipos de cambio , tipos de carroceria , na minha opiniao , tudo irá depender do uso do Jeep ... Tópicos que já temos no Fórum ... fala-se muito em qual possui o melhor consumo , em qual é o melhor em manutençao ,em qual é o melhor na trilha , etc , mas também acredito que vá do gosto pessoal de cada um .

    Citei estas configuraçoes acima pois devido a tantas opçoes , surgiram as seguintes dúvidas em relaçao a *documentaçao :

    Sei que é melhor e mais fácil que o numero do motor já esteja cadastrado no documento para nao haver dor de cabeça futura, porem , vi alguns Jeeps que alem do numero do motor , consta ainda , modificaçao de potencia , modificaçao de suspensao , modificaçao de pneus e até rodas .

    Alguém adquiriu um Jeep neste ano em SP , com pneus 33´´ e motor AP por exemplo e passou por alguma vistoria desse tipo ?

    Tenho receio em adquirir um Jeep só com o numero do motor cadastrado e na hora de efetuar a transferencia nao passar na vistoria pois hoje em dia a maioria dos Jeeps a venda estao com pneus grandes , suspensoes elevadas e motores nao originais e pelo que ouvi dizer se alguem tinha um Jeep com motor original e resolveu colocar um AP ou um GM de S10 por exemplo , devido a alteraçao da potencia original , nao sei desde quando nao basta mais constar APENAS o numero do motor, teria que ter um ´´tal´´ laudo com a alteraçao de potencia , pneus e afins , procede ?

    E em caso de um Jeep com motor AP turbo ? vi vários que só constam o numero do motor no doc , teria que regularizar o turbo ?

    Agradeço a atençao de todos

    Abraços

  2. #2
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
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    A vistoria vai depender da vistoriadora.
    Transferi meu jeep de cidade e troquei o motor, tava com pneus maiores, chassi, suspensão, motor e cambios diferentes.
    Bati em 3 vistoriadoras e nenhuma quis fazer, na quarta aceitaram sem problema nenhum.

    Mas tem um detalhe, no meu doc, não constava o número do motor ainda, então não tive problemas na troca, foi como se aquele motor 2011 já estivesse lá desde 1951. Tb não consta todas as modificações e sequer a potência. Se for legalizar os pneus e a suspensão, tem que pedir autorização pro DETRAN e passar pelo INMETRO, isso se o delegado estiver afim de assinar.
    Acho que não vale o risco de não passar ou do delegado não assinar!

    Se achar uma jeep que essas alterações já constem nos docs, melhor!

    []’s

  3. #3
    Usuário Avatar de JAFER2014
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    15/04/2014
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    SAO PAULO/SP
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    Olá amigo , agradeço pelas respostas ,

    Hoje em dia realmente é mais complicado comprar um Jeep modificado devido as novas burocracias ... por isso estou estudando tudo com calma , o problema é que os que constam todas as alteraçoes sao bem mais caros ...rsrs , fui ver um que consta tudo no doc , o vendedor até comentou comigo que deu dor de cabeça para fazer a regularizaçao, mas pensei que fosse mais simples e que ele estava justificando o preço ...

    Abraços

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