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  1. #1
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    Luz injeção acende perde força P1123 sensor corpo borboleta Sw4 2002 3.0 diesel 1kzte




    Caros foristas,

    Está acendendo luz injeção, carro perde força. Desligo, ligo em seguida e normaliza. Em 2 scanners acusou P1123, sensor do acelerador em aberto.

    Retirei o motor da borboleta, aparentemente tudo normal. Retirei a tampa do sensor do outro lado do eixo, interruotor/sensor está normal (testei c/ multímetro).

    Alguma ideia. Será q pode ser no chicote ?

    Sugestões por favor!

    alexiusalves@gmail.com

    Alexandre Vasconcelos
    Alexandre Vasconcelos
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  2. #2
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    Esqueci de dizer q de ontem pra hj, o ponteiro da temperatura do motor estava "pulando" e hj parou de marcar.
    Alexandre Vasconcelos
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  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Vasconcelos Ver Post
    Caros foristas,

    Está acendendo luz injeção, carro perde força. Desligo, ligo em seguida e normaliza. Em 2 scanners acusou P1123, sensor do acelerador em aberto.

    Retirei o motor da borboleta, aparentemente tudo normal. Retirei a tampa do sensor do outro lado do eixo, interruotor/sensor está normal (testei c/ multímetro).

    Alguma ideia. Será q pode ser no chicote ?

    Sugestões por favor!

    alexiusalves@gmail.com

    Alexandre Vasconcelos


    Quase 100% de certeza que seja o pedal do acelerador eletrônico. Uma boa limpeza nos conectores, principalmente o mais atrás, perto da parede corta fogo e com acesso ruim, resolve o problema. Limpe com limpa contato ou álcool absoluto, mas o limpa contato será mais eficiente porque o jato penetra melhor no conector.

    O ideal é desmontar todo o pedal, retirar e limpar. Mas sem desmontar também resolve o problema.

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Vasconcelos Ver Post
    Esqueci de dizer q de ontem pra hj, o ponteiro da temperatura do motor estava "pulando" e hj parou de marcar.

    Verifique se o aterramento do carro está perfeito.

  5. #5
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    Caro Fausto, agradecido pela informação. Fiz isto: desconecte 2 plugs, desengripei e retirei o mecânico que parece um potenciômetro com mola arredondado q se liga com um eixo redondo com o mecanismo do pedal. Ele é o responsável por modular a aceleracao. Não vi qq sinal de desgaste em nenhum elemento q mexi. Recoloque e funcionou normalmente. Agora aguardar o ver se a danada da luz injeção se aquieta.
    Conto aqui se correr td bem com os dias!
    Alexandre Vasconcelos
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  6. #6
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    Citação Postado originalmente por AlonsoFausto Ver Post
    Verifique se o aterramento do carro está perfeito.
    Vi q o fio do bulbo estava frouxo, recoloque e resolvido. Grato
    Alexandre Vasconcelos
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  7. #7
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    Não visualizei crosta ou sujeira q chamasse a atenção. Mas jateei o desengripante. Infelizmente o problema permanece. Tem uma peça q se articula com o pedal, arredondada mas blindada, tipo um potenciômetro, q eh quem modula a aceleracao... Está funcionando perfeitamente. Não sei meio o q tentar. Alguns falam em fio em aberto no chicote, mas eh intrigante q o defeito só apresenta após uns 20 minutos de funcionamento. Será q o módulo só acusa qdo o estado aberto do circuito permanece aberto por longo período?
    Alexandre Vasconcelos
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