Daí galera beleza?

Já vi q existem inumeros tópicos sobre eixo de rural no CJ, mas não achei um que me tirasse essa dúvida. Os eixos de Rural aumentam o curso de suspensão do Jeep devido ao efeito alavanca ou é apenas mera ilusão causada apenas pelas extremidades do eixo estarem mais distantes uma da outra? Não sei se fui bem claro. Mas ja agradeço.