Vitara + LingLong CrossWind M/T

[TPERETTI666]

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Bom dia Srs

O que me leva a criar este tópico é a pouca informação a respeito desses pneus e relatar a experiência de rodar com eles.
Vejo neste tópico a oportunidade de retribuir um pouco da ajuda que já tive aqui nesses últimos tempos, desde que iniciei a pesquisa sobre a VTR, sua mecânica, peças e acessórios.

Faz pouco tempo que comprei a VTR (+/- 30 dias), é meu primeiro 4x4 e também o primeiro carro pois desde os 16 quando aprendi a dirigir só andei de moto. Quando comprei ele estava calçado com as rodas originais e pneus recapados tipo fronteira, 235/75 R15 que estavam mais que na hora de serem substituídos e ainda pegavam um pouco no chassi quando esterçava todo o volante.



Então iniciou-se a pesquisa de modelos e preços, e depois de muito quebrar a cabeça os escolhidos foram os LingLong CrossWind MT. Como os Srs podem reparar as rodas da VTR estavam meio judiadas, como já teria que mexer em decorrência dos pneus resolvi aproveitar e dar um trato nelas pra ficar tudo como manda o figurino.

Nesse exato momento as rodas ainda não ficaram prontas, estou rodando com rodas e pneus emprestados, até que as minhas fiquem prontas para montar os pneus novos. Essas rodas são 15x8" e estão com pneus 235/75 também e mesmo com o offset bem negativo continuam pegando no chassi e de quebra agora ficam pra fora da caixa de roda também...



Pra evitar de mexer em mais alguma coisa no momento pois ainda falta muita coisa pra deixar a VTR do tipo que eu quero, acabei escolhendo os pneus novos nas medidas 215/75. Vai ficar assim até eu conseguir achar uma roda que me agrade e não pegue em nada com os 235/75 que pretendo montar depois que esses LingLong gastarem.


Assim que montados nas rodas originais eu coloco eles pra rodar e vou atualizando o tópico com fotos e informações, o uso vai ser misto entre asfalto no dia a dia e alguma trilha leve / média assim que eu dominar totalmente a condução da VTR.

Aproveito a oportunidade para agradecer a todos aqui do fórum e também os membros do grupo "Clube Vitara 4x4 Brasil" no Whatsapp por todas as informações e ajuda que tenho recebido, tem sido de grande valia a ajuda de todos vocês.

Era o que eu tinha por hoje Srs, forte abraço e até mais.

[Marcio Pita]

Seja bem vindo, estou namorando essa marca de pneus para minha Blazer.
Aguardo os relatos.

[TPERETTI666]

Seja bem vindo, estou namorando essa marca de pneus para minha Blazer.
Aguardo os relatos.

Muito obrigado Marcio, assim que estiverem rodando já posto as primeiras impressões e comparações com os pneus que já rodaram.

[leonboschetti]

Bom dia Srs

O que me leva a criar este tópico é a pouca informação a respeito desses pneus e relatar a experiência de rodar com eles.
Vejo neste tópico a oportunidade de retribuir um pouco da ajuda que já tive aqui nesses últimos tempos, desde que iniciei a pesquisa sobre a VTR, sua mecânica, peças e acessórios.

Faz pouco tempo que comprei a VTR (+/- 30 dias), é meu primeiro 4x4 e também o primeiro carro pois desde os 16 quando aprendi a dirigir só andei de moto. Quando comprei ele estava calçado com as rodas originais e pneus recapados tipo fronteira, 235/75 R15 que estavam mais que na hora de serem substituídos e ainda pegavam um pouco no chassi quando esterçava todo o volante.



Então iniciou-se a pesquisa de modelos e preços, e depois de muito quebrar a cabeça os escolhidos foram os LingLong CrossWind MT. Como os Srs podem reparar as rodas da VTR estavam meio judiadas, como já teria que mexer em decorrência dos pneus resolvi aproveitar e dar um trato nelas pra ficar tudo como manda o figurino.

Nesse exato momento as rodas ainda não ficaram prontas, estou rodando com rodas e pneus emprestados, até que as minhas fiquem prontas para montar os pneus novos. Essas rodas são 15x8" e estão com pneus 235/75 também e mesmo com o offset bem negativo continuam pegando no chassi e de quebra agora ficam pra fora da caixa de roda também...



Pra evitar de mexer em mais alguma coisa no momento pois ainda falta muita coisa pra deixar a VTR do tipo que eu quero, acabei escolhendo os pneus novos nas medidas 215/75. Vai ficar assim até eu conseguir achar uma roda que me agrade e não pegue em nada com os 235/75 que pretendo montar depois que esses LingLong gastarem.


Assim que montados nas rodas originais eu coloco eles pra rodar e vou atualizando o tópico com fotos e informações, o uso vai ser misto entre asfalto no dia a dia e alguma trilha leve / média assim que eu dominar totalmente a condução da VTR.

Aproveito a oportunidade para agradecer a todos aqui do fórum e também os membros do grupo "Clube Vitara 4x4 Brasil" no Whatsapp por todas as informações e ajuda que tenho recebido, tem sido de grande valia a ajuda de todos vocês.

Era o que eu tinha por hoje Srs, forte abraço e até mais.

Amigo, manda relatos quando conseguir, preciso trocar de pneus e achei esses pneus com preços mais convidativos, estou usando hoje os 265/75/16 mas sao recapados e como anda pegando muita estrada queria colocar pneus novos que conseguisse balancear.

Sobre o grupo do whatsapp, consegue me incluir, preciso de algumas dicas sobre peças - (11) 96866-9116.

Grande abraço.

[TPERETTI666]

Amigo, manda relatos quando conseguir, preciso trocar de pneus e achei esses pneus com preços mais convidativos, estou usando hoje os 265/75/16 mas sao recapados e como anda pegando muita estrada queria colocar pneus novos que conseguisse balancear.

Sobre o grupo do whatsapp, consegue me incluir, preciso de algumas dicas sobre peças - (11) 96866-9116.

Grande abraço.

Buenas Leon

Acho que essa semana acaba a novela das rodas, se der tudo certo até sábado quero estar com os pneus montados, balanceados, e etc. Daí é rodar um tanto pra sentir a diferença na VTR.

Passei teu nº pro ADM do grupo e pedi que te adicionasse. Forte abraço!!

[leonboschetti]

Buenas Leon

Acho que essa semana acaba a novela das rodas, se der tudo certo até sábado quero estar com os pneus montados, balanceados, e etc. Daí é rodar um tanto pra sentir a diferença na VTR.

Passei teu nº pro ADM do grupo e pedi que te adicionasse. Forte abraço!!

Buenas!!!

Fico no aguardo sobre os relatos e na torcida para sair logo essas rodas!! kkkk

Valeuuu, já fui adicionado e já estou trocando idéias com o pessoal.

Abraço!

[TPERETTI666]

Buenas gurizada

Finalmente acabou a novela das rodas, peguei elas no chapeador hoje de manhã e fui na loja montar os pneus.
Rodei muito pouco com eles (cheguei em casa faz menos de 1hs) mas a primeira impressão foi realmente marcante:

O CARRO É OUTRO!!

Muito macio, confortável, boa aderência (onde deu pra testar), e por incrível que pareça é menos barulhento do que os pneus que estavam antes (os das rodas emprestadas).

O carro não deu alinhamento porque tem muita coisa pra trocar, infelizmente antes de chegar na minha mão passou por alguns RELAXADOS e IRRESPONSÁVEIS!! Tenho que trocar terminais e coluna de direção, fora borrachas de todos os tipos cores e tamanhos se quiser colocar ele pra rodar retinho como deveria ser e ainda assim o carro mudou completamente o comportamento depois dos pneus novos, está muito melhor do que quando peguei. Fico imaginando a delícia que devia ser esse carro novo lá em 93, pena existir gente que não cuida desses tesouros...

Aqui uma visão geral de como ficou, as rodas foram jateadas e pintadas na mesma cor das rodas da Tracker e com acabamento semi brilho



Close na roda


De outro ângulo


Medidas dos pneus novos (os 5)


Como amanheci de serviço e ainda não dormi nada (já deu mais de 24hs "no ar") fica perigoso arriscar sair rodar agora, então vou "caçar" as peças que precisam serem trocadas pra deixar o a VTR certinha como se deve e só vou conseguir rodar bastante pra testar os pneus lá por quarta feira (24/05).

Conforme for arrumando o que precisa (haja bolso...) e tiver mais impressões / relatos sobre os pneus vou atualizando o tópico.

Algumas considerações que devem ser mencionadas:

*Sim, deixei sem as calotinhas das rodas, ficou no chapeador pra dar um trato. O cara é meio enrolado mas o serviço é muito bom.

*Estou rodando com 23lbs, conforme recomenda o adesivo na coluna da porta e os manuais que encontrei.

*O consumo com os 235/75 que estão nas rodas emprestadas (calibrados em 25lbs) foi de 7 Km/L, trajetos 98% asfaltados e só dentro da cidade e 2% de estradas de terra indo pro sítio final de semana.


OBS: Eu sabia que teriam coisas pra fazer na VTR, mas não imaginei que chegasse a tanto...

[vitorneutron]

Buenas gurizada

Finalmente acabou a novela das rodas, peguei elas no chapeador hoje de manhã e fui na loja montar os pneus.
Rodei muito pouco com eles (cheguei em casa faz menos de 1hs) mas a primeira impressão foi realmente marcante:

O CARRO É OUTRO!!

Muito macio, confortável, boa aderência (onde deu pra testar), e por incrível que pareça é menos barulhento do que os pneus que estavam antes (os das rodas emprestadas).

O carro não deu alinhamento porque tem muita coisa pra trocar, infelizmente antes de chegar na minha mão passou por alguns RELAXADOS e IRRESPONSÁVEIS!! Tenho que trocar terminais e coluna de direção, fora borrachas de todos os tipos cores e tamanhos se quiser colocar ele pra rodar retinho como deveria ser e ainda assim o carro mudou completamente o comportamento depois dos pneus novos, está muito melhor do que quando peguei. Fico imaginando a delícia que devia ser esse carro novo lá em 93, pena existir gente que não cuida desses tesouros...

Aqui uma visão geral de como ficou, as rodas foram jateadas e pintadas na mesma cor das rodas da Tracker e com acabamento semi brilho



Close na roda


De outro ângulo


Medidas dos pneus novos (os 5)


Como amanheci de serviço e ainda não dormi nada (já deu mais de 24hs "no ar") fica perigoso arriscar sair rodar agora, então vou "caçar" as peças que precisam serem trocadas pra deixar o a VTR certinha como se deve e só vou conseguir rodar bastante pra testar os pneus lá por quarta feira (24/05).

Conforme for arrumando o que precisa (haja bolso...) e tiver mais impressões / relatos sobre os pneus vou atualizando o tópico.

Algumas considerações que devem ser mencionadas:

*Sim, deixei sem as calotinhas das rodas, ficou no chapeador pra dar um trato. O cara é meio enrolado mas o serviço é muito bom.

*Estou rodando com 23lbs, conforme recomenda o adesivo na coluna da porta e os manuais que encontrei.

*O consumo com os 235/75 que estão nas rodas emprestadas (calibrados em 25lbs) foi de 7 Km/L, trajetos 98% asfaltados e só dentro da cidade e 2% de estradas de terra indo pro sítio final de semana.


OBS: Eu sabia que teriam coisas pra fazer na VTR, mas não imaginei que chegasse a tanto...

bom dia galera ,
eu estou usando este pneu no mesmo tamanho no meu jimny e estou muito satisfeito ja rodei 1000km , boa aderencia rodo no trecho asfalto e terra todos os dias, e um pneu leve e nao ronca , e muito bom na trilha. abraços

[Mauro B]

Assim que puder, teste em piso molhado, de preferência paralelepípedo, e informe.

[TPERETTI666]

Assim que puder, teste em piso molhado, de preferência paralelepípedo, e informe.

Buenas Mauro, já peguei uns trechos de paralelepípedo mas não sei se é do mesmo tipo que vocês tem aí em SP...

Aqui chamam de calçamento e é pavimentado com pedras cortadas, tem lugares que os paralelepípedos são de concreto e nesses eu ainda não testei. No calçamento apesar de pegar um trecho curto ele tem bom desempenho, boa aderência tanto no seco como no molhado.

Estou gostando bastante dos pneus até o momento, em todos os terrenos que passei até agora ele se comportou muito bem.

[Mauro B]

Calçamento irregular mesmo, de pedra.
Valeu pela informação.

[Matheus Benini]

Buenas amigo!! vou por pneus 285/75r16 na minha camionete e vou optar pelos ling long MUD, tava procurando algo relacionado a esses pneus no fórum e me deparei com seu tópico, como você citou nas primeiras impressões o pneu pareceu muito bom, mas agora que já se passou mais tempo, oque você tem a falar sobre eles? você já trocou? deu pra ter uma base de quantos mil km eles podem chegar ? e parabéns pela viatura tá muito bem ajeitada!!