Ao inves da flange procura algum filtro mais baixo, que tenha o mesmo diametro e rosca do 4.1, por exemplo no motor 4cc do maverick da pra usar o do corcel.
Andei um tempão usando filtro de oleo do corcel no lugar do original do motor maverick 4cc, e nunca tive problema(adaptei o motor maveco 4cc no jeep 60 e o filtro original do motor pegava na caixa de direção original do jeep, enquanto nao adaptei outra caixa usei o filtro do corcel)
No meu entender volume filtrado nao diminui, pois a pressao/vazao é a mesma, talvez a vida util do filtro fique menor, sei lá.
De qualquer maneira, tenho uma flange original do jeep 4cc(depois que eu vendi o jeep , apareceu uma) que desloca o filtro pra cima, se vc quiser ver fotos da mesma depois possso postar.