Vendo Nissan Xterra 2006

[portouna]

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Nissan XTERRA 06/06, completa, 155.000km, Snorkel, pneus bons, suspensão recém trocada, embreagem nova, ótimo carro, motor MWM 2.8 TDi Electronic 140cv.

NÃO ACEITO TROCA, OBRIGADO A TODOS!

R$ 54.800,00

TEL: 11.9.9937-1955 VIVO / 12.9.8228.8310 TIM

[Ivo Paris]

Bom dia. O carro está em q cidade?

[portouna]

Olá bom dia!

O carro está na Grande SP, região de Osasco, Barueri.

[portouna]

Novo preço: $51,000.00

Sem trocas.

"Nesta semana dei uma encostada na traseira de um Bravo, nada estrutural na XT, apenas algumas garras de fixação quebradas na dianteira."

Nos próximos dias posto fotos.

[portouna]

Sr. Moderador, favor encerar Tópico, carro vendido.

Atenciosamente

Fernando

[portouna]

Carro ainda a venda, a negociação anterior não deu certo.

[Arildo MT]

Off topic, bela maquina, já que tem as duas, se tiver tempo, poderia fazer um comparativo prós x contras, conforto, estabilidade, dirigibilidade, manutenção, etc. no estilo custo/beneficio xterra x tracker.

[portouna]

Boa Tarde Arildo!

Bom, primeiramente não estou com as duas, a Tracker vendi ano passado para pegar um Grandão a Diesel 4x4...
Olha ela aí: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...-500-00-a.html (Vendo GM Tracker 4x4 07/08, R$ 31.500,00)
Vamos lá:

- GM TRACKER 2.0 4X4 GASOLINA (noivado de aprox. 8 meses)

É um bom carro, fácil de mercado, reparabilidade também fácil, apesar de que a minha só troquei óleo e filtros, consumo (por ser 2.0 com ar sempre ON e onde moro houve a chuva de meteoros, vai ter tanto moro assim...) 7km/l está bom. É relativamente confortável, veja relativamente!. A acústica também é favorável, é completa, sem frescura de versão. Interior claro, luminosidade do painel, iluminação externa. Dizem que o cambio é ruim, eu o defino apenas como preciso dentro daquilo que deve ser.

Desempenho, apesar de ser 2.0 não tem saída, retomadas lentas, não dá confiança em ultrapassagens. Bagageiro, tenho chácara, e como todo sitiante, levamos o kit de sobrevivência, malas, alimentos, quando voltamos trazemos galão com agua pura da terra, as coisas que foram e mais um pouco, e cadê o bagageiro??

- NISSAN XTERRA 2006 4x4 TDi

Potencia, este 2.8 TDi de 140cv dão a este carro um desempenho digno de v6, só não tem velocidade final, é um jipe, esta coerente, mas nas saídas e ultrapassagens não pede licença. Até em ladeiras pode passar que dá. Conforto para motorista, passageiros e bagagens, não há reclamação. Para os que vão no banco de trás a elevação aos dianteiros torna a viagem mais agradável. O cambio não deixa a desejar, eu sei que é um jipe, mas merecia uma sexta marcha. O engate da tração tbm é favorável, assim como na Tracker. Fiz recentemente troca de suspensão, embreagem, óleos e filtros, valores condizentes com o carro que tenho. Caros? Sim, mas são Carros, então valem cada tostão. O consumo também é favorável, não fiz aferição nesta, mas é bem econômica, além do combustível mais em conta. A acústica me surpreendeu, tinha uma Frontier que em viagem a mais de 100km/h não se conversava, nem ouvia-se radio, mas a Xterra é bem “silenciosa”.

A mesma reparabilidade que é fácil, fica difícil na hora de encontrar algumas peças. Diferentemente de carros de “mercado”, onde a maioria das lojas tem peças, na Nissan você tem que procurar um pouco mais, normalmente compro em lojas especializadas e não tendo problemas, mas em cidades mais afastadas creio que já peca um pouco. Luminosidade, este item deixa a desejar, no exterior, pelos faróis estarem muito acima do chão o foco não tem uma iluminação favorável, mas a minha tem Insulfilm escuro inclusive no dianteiro, e acho que isso ajuda um pouco a falha nos faróis, assim como o painel de instrumentos que de dia não tem fácil leitura. Interior, não gosto de interior preto, acho que dão uma aparência de carro antigo e a poeira se mostra presente muito rápido mesmo depois da limpeza. Acesso ao estepe muito complicado, apesar de nunca ter usado o meu, às vezes tiro-o para lavar e ver como andam as coisas embaixo do carro, e diferentemente da S10/Blazer que tem um direcionador para a chave de roda baixar o estepe, a Nissan deixou apenas a sorte para vc acertar o dispositivo de girar a corrente. Os materiais de acabamento não são tão esmerados como a GM.

No estilo, ambos têm muito, a Tracker aparenta ser um carro tão atual que nem parece ter saído de linha a 7 anos. A exceção é pelo painel, como é arcaico, mas funcional! A Xterra é um Monstro, não tem que não a olhe quando está passando ou parada. Belo carro!

Ambas tem um excelente custo beneficio, mas desde que pegue uma que foi bem tratada, se não como todo carro, vai dar dor de cabeça. Felizmente não é meu caso. Esta que estou viajei 1000km para busca-la e valeu cada minuto da viagem e $$ tbm.

Estou vendendo porque tenho um problema, adoro S10/Blazer (12 anos de casado, 3 versões, CS, CD, BLZ), a ultima uma Exec. v6 aut 4x4 gasolina, que me levava uma grana por mês de combustível, mas valeu, e como valeu. Só que agora encontrei uma no Paraná Diesel Executive 4x4 do mesmo ano da minha 2006, um pouco mais cara, com uma km não muito fora pelo ano e quero “abraça-la”, a XT é um baita carro, mas como faço pouco, quase nulo, uso do 4x4 não preciso de um jipe, preciso de um utilitário que seja econômico, completo, confortável e tenha tração nas quatro, para quando chover sair da chácara numa boa.

Ufa, espero contribuir em algo com minha honesta opinião de proprietário, duvidas e mais algum comentário, estou a disposição!

Abraços.

[mfdomingues]

Esses relatos só me fazem gostar cada vez mais da XT.....

Parabéns, é uma excelente viatura e nota-se que foi bem cuidada.

[Arildo MT]

Portouna, valeu pelo relato, concordo 99%.

[WilliTom]

ainda a venda?

[portouna]

Favor encerrar tópico!!

Obrigado!