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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário Avatar de ortiz
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    transformar cj5 em cj6




    olá pessoal, é possivel tranformar o cj5 em cj6? de que precisa e como fica a documentação?

  • #2
    Usuário Avatar de leopoldo
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    solde 51 cm de longarinas entre o cambio e a curva da susp traseira,

    reforçe,

    coloque uma carroceria de fibra da agromotor.

    documentos ???????????

    vc acredita que algum guarda saiba a diferença entre o 5 e o 6 , fora uma unidade ????????????
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #3
    Usuário Avatar de ortiz
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    qual a especificação do material a ser utilizado (aço xxxxx)? alguem sabe as medidas exatas (vou precisar das medidas da longarina maior (aquela apos o cambio) e as das pontas dianteira e traseira, pois vou ter que alongar pra receber as molas da strada/currier)?
    ja li que o ideal é fazer o 'enxerto" em diagonal confere? /__________/
    e ele tem que ser feito necessariamente apos ao cambio como o Leopoldo indicou ou pode ser em outro lugar (gostria de aproveitar o lugar de uma solda porca que ja existe retira-la e fazer o aumento no lugar, so que esta antes do cambio)
    e claro vai ser reforçado em cima e embaixo...........

    e valeu

  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    A unica diferença que tenho visto nos documentos é quanto a capacidade de ocupantes, mesmo sem constar que o jeep é um CJ6 o documento informa 6passageiros/ocupantes. Já nos documentos de CJ5 tenho visto a capacidade especificada em 4passageiros/ocupantes.

    Sobre o alongamento e reforço no chassi de uma lida nesse topico que tem tudo: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=7448

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de ortiz
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    Olá Elemer,

    se for assim então o meu é um CJ 5 e 1/2......no documento vem 5 pasageiros....
    rssrsrsrsrsrsrsr

    mas valeu eu nem sabia que poderia vir a ter esta diferença nos documentos..........
    qto ao tópico eu ja tinha lido e estou relendo, realmente é um dos melhores em relação a chassi, mas não tem especificamente as medidas das longarinas, mas ja estou resolvido, vou levar os pedaços na metalurgica e pedir orientação do melhor material ( o cara de lá é confiavel)........ mas se alguem tiver sugestoes...... agradeço


    um forte abraço de alguem a procura de 1/2 jeep pra virar um cj6....akakakakakakaka

  • #6
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    14/12/2007
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    FEIRA DE SANTANA/BA
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    ortiz

    tou afim de ver a essa transformação depois manda fotos ok

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