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    Usuário Avatar de Alexandre Mello
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    16/01/2013
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    Post Guincho Elétrico "Winch" 9.000 LBS (4.380 Kg) Importadora Bremen na GM Tracker 2008:




    Após acompanhar praticamente todos os Tópicos neste Fórum sobre o assunto "Guinchos" e analisando as opiniões, prós e contras, em relação aos "Guinchos Chineses" x "Guinchos de Marcas", além de buscar opiniões e relatos de amigos que utilizam ambos: Guinchos de Fabricantes Renomados como Warn (séries Zeon e Tabor), Work e Ironman; além dos populares "Winch Chineses", cheguei a conclusão que a melhor relação Custo/Benefício estava mesmo na aquisição de um Guincho Chinês, para o meu propósito de Expedições e Passeios, ou seja, uso eventual e não uso intenso do Guincho.

    Sendo assim, adquiri um Winch 9.000 Libras (4.080 Kg) de Arrasto, 38 Kg de Peso Bruto, Importadora Bremen, Revendedor Gama 4x4, valor de R$ 1.547,00 no Cartão de Crédito.

    Seguem fotos do Guincho:

    Conteúdo do Kit fora da Caixa do Importador:
    -dsc07964.jpg -dsc07966.jpg

    Destaque no Guincho e na Caixa de Solenóides:
    -dsc07957.jpg -dsc07956.jpg

    Off Topic: O Adesivo da Estrada Real na Caixa de Solenóides foi colado por mim para personalizar o equipamento. Como todos os adesivos colados na Tracker, este também tem sua história: Foi adquirido no Escritório do Instituto Estrada Real em Diamantina - MG, quando finalizei o percurso do Caminho dos Diamantes, após retirar o Passaporte Estrada Real no Escritório de Ouro Preto - MG e coletar todos os 12 Carimbos nas Cidades Ponto de Passagem do Caminho dos Diamantes, obtendo também o Certificado Estrada Real em Diamantina - MG. Caminho este que vale a pena ser percorrido, pois é o mais deslumbrante dos 4 Caminhos Reais.

    Já havia instalado os Parachoques de Ferro Dianteiro (com Mesa de Guincho externa) e Traseiro na Tracker, desenvolvidos e instalados pelo Daniel Simon, então retornei a Oficina Mecânica dele e deixei o Guincho hoje para instalação.

    Foto do Parachoque Dianteiro com Mesa de Guincho Externa, ainda sem o Guincho:

    -140420141020.jpg

    Após a Instalação, Testes e Utilização do Guincho, irei postando mais fotos e relatando as Experiências de Uso e Comportamento do "Winch Chinês".

    Objetivo deste Tópico é exatamente este, servir de referência para aqueles que assim como eu, também passaram, estão passando ou ainda irão passar pelo dilema: "Guincho Chinês x Guinchos Renomados".

    Cheguei a cotar também um Warn Zeon 8 (Premium Series) com um colega, utilizado apenas 1 vez segundo ele, Guincho sem nenhum arranhão sequer em sua estrutura. Valor Pedido: R$ 3.000,00 e Valor de Mercado (Guincho Novo): R$ 4.850,00.

    Também cotei os Warn Tabor 8K (R$ 3.050,00) e Tabor 10K (R$ 3.230,00) Guinchos "Entry Series" da Warn.

    Como eu citei na abertura deste Tópico, após ponderar por quase 1 ano qual deles adquirir, para o uso que farei em Expedições e Passeios, o "Winch Chinês" demonstrou ser a melhor relação Custo/Benefício do mercado.
    4X4 Brasil Razão: Formatação do Texto.
    Troller T4 3.0 TDI 2010/2010 ("Novo Parceiro")
    Tracker 2.0 J20A 2007/2008 ("Velha Parceira")


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