Radiador novo, vida nova?

[Roberto FL]

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Caros jipeiros

Peço ajuda. Semana passada o motor do chico queimou as juntas do nada. Sorte que não foi o resto de baixo. Parte porque o antigo dono andava com o ponto adiantado, parte porque o radiador estava vazando. Consertei ambos, mas o termometro ainda bate os 120C. Pensando com o mecânico, perguntei porque o jipe tem um motor de opala 4cc, cambio clark 4 m, e um radiador de 60 anos de latão que enferruja e entope tudo. Respondeu quase com um tipo de interrogação de economia meia boca...

Não deveria ser trocado por um de alumínio? Vi um de opala que sai por 180 dilmas sendo que o original sai por 900!
Tem um radiador modelo willys de alumínio a 1000. Alguém já usou? Mantém o latão original (não sei bem o porque), adapta um do opalão ou fica com o modelo cópia em aluminio?

Ou junta tudo vende e compra um uno mille?

PS Já ajustei munhão, troquei os terminais de volante, canos, correias e muito mais... e o ainda tem o tal Chiming...

[andre_agostinho]

Amigo, trocar o radiador com certeza vai lhe poupar alguns graus e alguns anos de motor...sem dúvida...qto mais fluidez melhor...
eu tb já pensei em trocar do boris...mas pelo preço...( o meu é o BF 161) sempre fica pra depois..depois e eu acabo trocando o fluido todo a cada 1 ano...ou 6 meses...mas está na minha lista...acho que é uma das poucas coisas que ainda não troquei

[antonio umino]

[QUOTE=Roberto FL;2245454]Caros jipeiros

Peço ajuda. Semana passada o motor do chico queimou as juntas do nada. Sorte que não foi o resto de baixo. Parte porque o antigo dono andava com o ponto adiantado, parte porque o radiador estava vazando. Consertei ambos, mas o termometro ainda bate os 120C. Pensando com o mecânico, perguntei porque o jipe tem um motor de opala 4cc, cambio clark 4 m, e um radiador de 60 anos de latão que enferruja e entope tudo. Respondeu quase com um tipo de interrogação de economia meia boca...

Não deveria ser trocado por um de alumínio? Vi um de opala que sai por 180 dilmas sendo que o original sai por 900!
Tem um radiador modelo willys de alumínio a 1000. Alguém já usou? Mantém o latão original.

Bom
Pra voce que esta com o radiador original e com problemas...
Tem uma solução ,.....
Leva o radiador em uma revenda de radiadores. (assistencia tecnica) ..... Se a sua colmeia estiver muito ruim... troca por um novo... e coloca um com mais canaletas. fica muito bom....
Na Rural e Pickup willys. fiz a troca da colmeia (acho que mercedinho original) aproveitando a parte de ferragem e das tampas de cobre.... Paguei na época R$ 380,00..... Ficou muito bom
No caso do radiador do jeep que é mais estreito que o da Rural deve ficar mais em conta...

[Pablo.pinto2007]

[QUOTE=antonio umino;2245783]

Caros jipeiros

Peço ajuda. Semana passada o motor do chico queimou as juntas do nada. Sorte que não foi o resto de baixo. Parte porque o antigo dono andava com o ponto adiantado, parte porque o radiador estava vazando. Consertei ambos, mas o termometro ainda bate os 120C. Pensando com o mecânico, perguntei porque o jipe tem um motor de opala 4cc, cambio clark 4 m, e um radiador de 60 anos de latão que enferruja e entope tudo. Respondeu quase com um tipo de interrogação de economia meia boca...

Não deveria ser trocado por um de alumínio? Vi um de opala que sai por 180 dilmas sendo que o original sai por 900!
Tem um radiador modelo willys de alumínio a 1000. Alguém já usou? Mantém o latão original.

Bom
Pra voce que esta com o radiador original e com problemas...
Tem uma solução ,.....
Leva o radiador em uma revenda de radiadores. (assistencia tecnica) ..... Se a sua colmeia estiver muito ruim... troca por um novo... e coloca um com mais canaletas. fica muito bom....
Na Rural e Pickup willys. fiz a troca da colmeia (acho que mercedinho original) aproveitando a parte de ferragem e das tampas de cobre.... Paguei na época R$ 380,00..... Ficou muito bom
No caso do radiador do jeep que é mais estreito que o da Rural deve ficar mais em conta...

Opa! sem querer tirar o mérito da informação do Umino, mas no meu ver fica bem melhor comprar um moderno e adaptar, eu também tive motor perdido por radiador, sendo que o meu motor na época já era AP. O volume de água é quase sempre compatível, a capacidade de resfriamento também... e se mesmo assim o motor ainda esquentar é porque tem algo errado no motor...

PAblo

[Roberto FL]

[QUOTE=antonio umino;2245783]

Caros jipeiros

Peço ajuda. Semana passada o motor do chico queimou as juntas do nada. Sorte que não foi o resto de baixo. Parte porque o antigo dono andava com o ponto adiantado, parte porque o radiador estava vazando. Consertei ambos, mas o termometro ainda bate os 120C. Pensando com o mecânico, perguntei porque o jipe tem um motor de opala 4cc, cambio clark 4 m, e um radiador de 60 anos de latão que enferruja e entope tudo. Respondeu quase com um tipo de interrogação de economia meia boca...

Não deveria ser trocado por um de alumínio? Vi um de opala que sai por 180 dilmas sendo que o original sai por 900!
Tem um radiador modelo willys de alumínio a 1000. Alguém já usou? Mantém o latão original.

Bom
Pra voce que esta com o radiador original e com problemas...
Tem uma solução ,.....
Leva o radiador em uma revenda de radiadores. (assistencia tecnica) ..... Se a sua colmeia estiver muito ruim... troca por um novo... e coloca um com mais canaletas. fica muito bom....
Na Rural e Pickup willys. fiz a troca da colmeia (acho que mercedinho original) aproveitando a parte de ferragem e das tampas de cobre.... Paguei na época R$ 380,00..... Ficou muito bom
No caso do radiador do jeep que é mais estreito que o da Rural deve ficar mais em conta...

troquei a colmeia e coloquei com mais canaletas e ainda um sistema selado... Agora acho que foi!

[Leco1974]

Esses radiadores..... Opala 4cc, usei o do CJ original reformado: esquentava! O da Rural reformado: esquentava! O da Fielder/Corolla AT seminovo com vaso expansor etc etc: esquentava! Solução PRO MEU CASO: das F1000 mais novas com dois vaso expansores e dois eletroventiladores ligados. Nunca mais esquentou, mas meu motor era mexidinho! kkkk adaptação perfeita e parei de colecionar radiadores!!

[Roberto FL]

Obrigado pessoal. Já concertei o radiador, mas não vai. Me parece ineficiente. Penso no passo adiante e colocar um de alumínio mesmo. Amanhã vou no mecânico josewal conversar tem. Cada caso é um caso é o meu c motor 4cc fazia mais sentidomum radiador de opala.... Vamos la