Eu sou muito cético sobre a Roda Livre na Defender, mas gostaria de saber a opinião dos Senhores, pois eu sou contra por ir contra a origem da Defender, no entanto, fui ler sobre a história da Defender e para minha surpresa a roda livre estava presente nos primeiros modelos, sendo descontinuado bem depois, provavelmente em busca de redução de custos de fabricação.
Daí fiquei com a dúvida cruel, se no início existia, por que não colocar? Existe um ganho real muito grande para quem anda no asfalto e estrada? Não vai atrapalhar nas trilhas e lama?
Grande abraço a todos.
Land Rover Defender 90 - 1997 "The Last British Legend"
O "Buggy"!!!
Eu sou muito cético sobre a Roda Livre na Defender, mas gostaria de saber a opinião dos Senhores, pois eu sou contra por ir contra a origem da Defender, no entanto, fui ler sobre a história da Defender e para minha surpresa a roda livre estava presente nos primeiros modelos, sendo descontinuado bem depois, provavelmente em busca de redução de custos de fabricação.
Daí fiquei com a dúvida cruel, se no início existia, por que não colocar? Existe um ganho real muito grande para quem anda no asfalto e estrada? Não vai atrapalhar nas trilhas e lama?
Grande abraço a todos.
Não se deve colocar roda livre na Defender, a tração dianteira e traseira foram calculadas para resever a metade da força, se colocar roda livre sobrecarregará a transmissão que não tem.
Não se deve colocar roda livre na Defender, a tração dianteira e traseira foram calculadas para resever a metade da força, se colocar roda livre sobrecarregará a transmissão que não tem.
No Defender a tração 4x4 todo o tempo é uma evolução em relação à roda livre e não o contrário. Ganha-se em estabilidade ,controle em todo o tipo de piso e condições climáticas. Não se deve colocar roda livre em um Defender.
ABs
Sergio