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  1. #73
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    Bomba de direção hidraulica... no motor BF ..




    Segue fotos da minha adaptação da bomba hidraulica no motor Bf 184..
    Esta adaptação fiz usando o suporte do motor.
    Muiitos colocam o suporte usando os parafusos do cabeçote e com furo no lugar da vela.
    Nesta adaptação como é feito no suporte não é necessário retirar a bomba em eventual retirada do cabeçote.
    A polia do motor foi feito uma adatação de polia sobre a original..
    Depois posto foto da Polia.
    Esta polia para a direção hidraulica tem vários modo de colocar.
    Em conjunto com a polia da bomba de água como também na polia do virabrequim
    Se optar usar a da bomba de água. tem o recurso de colocar a do Corcel um sobre o outro...
    Ok...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor de maverick 6cc-imagem-002.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-005.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-014.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-012.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-010.jpg  
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  2. #74
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    Polia da bomba hidraulica..

    A Polia do Corcel. 2. dá para colocar uma sobre a outra . isto é na polia da bomba de água original do motor bf. coloca a do corcel.
    Dá uma folga ente as duas polias.. mais ou menos 2 mm. coloca calço. tem que refurar a polia do corcel no furo da polia do BF...
    A polia original usa correia 13 e a do corcel correia 10
    como também a polia da bomba hidraulica no geral..
    Também pode-se cortar uma outra polia original e soldar uma sobre a outra. observe que a polia original é 13. e a polia da bomba é 10 não vai dar certo.
    Tentei.. mas a correia 10 patina por dentro da polia trabalha no fundo....Ok.. opção de colocar a polia na bomba ou fazer uma adaptação de polia do virabrequim usando para isto serviço de torno..
    Está nas fotos.. Ok..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor de maverick 6cc-imagem-009.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-003.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-010.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-094.jpg   Motor de maverick 6cc-imagem-118.jpg  
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  3. #75
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    A Polia do Corcel. 2. dá para colocar uma sobre a outra . isto é na polia da bomba de água original do motor bf. coloca a do corcel.
    Dá uma folga ente as duas polias.. mais ou menos 2 mm. coloca calço. tem que refurar a polia do corcel no furo da polia do BF...
    A polia original usa correia 13 e a do corcel correia 10
    como também a polia da bomba hidraulica no geral..
    Também pode-se cortar uma outra polia original e soldar uma sobre a outra. observe que a polia original é 13. e a polia da bomba é 10 não vai dar certo.
    Tentei.. mas a correia 10 patina por dentro da polia trabalha no fundo....Ok.. opção de colocar a polia na bomba ou fazer uma adaptação de polia do virabrequim usando para isto serviço de torno..
    Está nas fotos.. Ok..

    Bom dia, Antonio

    excelente explicação e ideias muito obrigado.

    O meu gostaria de realmente usar uma unica correia ou usa duplar a bomba d'água igual disse, pois do virabrequim como já esta com polia com roda fônica, não gostaria mexer.

    segue fotos de outro motor q tenho guardado, com bomba de direção hidráulica, mas achei q ficou meio gambiarra (comprei assim).
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor de maverick 6cc-11d88599-1906-4f71-b9b2-a69ef776c7b5.jpg  
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  4. #76
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Segue fotos da minha adaptação da bomba hidraulica no motor Bf 184..
    Esta adaptação fiz usando o suporte do motor.
    Muiitos colocam o suporte usando os parafusos do cabeçote e com furo no lugar da vela.
    Nesta adaptação como é feito no suporte não é necessário retirar a bomba em eventual retirada do cabeçote.
    A polia do motor foi feito uma adatação de polia sobre a original..
    Depois posto foto da Polia.
    Esta polia para a direção hidraulica tem vários modo de colocar.
    Em conjunto com a polia da bomba de água como também na polia do virabrequim
    Se optar usar a da bomba de água. tem o recurso de colocar a do Corcel um sobre o outro...
    Ok...

    Bom dia, Antonio

    você acha que colando uma unica correia para virabrequim, bomba de água, alternador e bomba da direção daria certo?

    ou teria que colocar um esticador?

    OBS: minha polia da bomba hidráulica é dupla, poderia usar de alguma outra forma tbm....
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  5. #77
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    É trabalhoso. pois tem que fazer adaptação usando polias poli v...Se for bem feito deve ficar bom.
    Tenho uma Parati G 3 1.6 alcool original. completa. e usa um tensionador de correia...que com o uso ficou um pouco fora de posição e tive que trocar. um absurdo de caro.....deve ter um tensionador de alguma viatura moderna mais em conta..
    Não faria modificação. apenas na polia do virabrequim ou da bomba de água para adaptar bomba hidraulica ou mesmo de ar condicionado..
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  6. #78
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    É trabalhoso. pois tem que fazer adaptação usando polias poli v...Se for bem feito deve ficar bom.
    Tenho uma Parati G 3 1.6 alcool original. completa. e usa um tensionador de correia...que com o uso ficou um pouco fora de posição e tive que trocar. um absurdo de caro.....deve ter um tensionador de alguma viatura moderna mais em conta..
    Não faria modificação. apenas na polia do virabrequim ou da bomba de água para adaptar bomba hidraulica ou mesmo de ar condicionado..
    Bom dia

    entendi.

    No caso usando 4 polias originais, não conseguiria estica-las sem o um tensor?

    se não vou fazer pela bomba de agua igual você fez acima.
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