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Hybrid View

  • #1
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    Vendo/Troco Jeep Willys 82




    Boa noite galera.

    Bem, infelizmente terei que vender meu jeep Willys:

    6 cilindros ford original a gasolina;
    4X4 e reduzida ok;
    Câmbio ok;
    Estofamentos ok;
    Pneus ok;

    Temos este jeep a vários anos e NUNCA fizemos trilha nele. só servia para passeios e ir para ranchos.

    Câmbio funciona o sincronizador!!

    R$ 22.000,00 venda.
    R$ 24.000,00 troca.


    Vendo/Troco Jeep Willys 82-1.jpg Vendo/Troco Jeep Willys 82-2.jpg Vendo/Troco Jeep Willys 82-3.jpg Vendo/Troco Jeep Willys 82-4.jpg

  • #2
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Cara, sinto informar, mas se é 6 cilindros NÃO pode ser original 82, a partir de 1976 só saíram 4 cilindros...

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #3
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    sao jose do rio pardo/SP
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Cara, sinto informar, mas se é 6 cilindros NÃO pode ser original 82, a partir de 1976 só saíram 4 cilindros...

    []'s
    Puxa, então descartem esta informação.. é que quando comprei, me falaram que era original.Que na época a Ford tinha adquirido a Willys e montava com o motor do maverick...

    Muito obrigado pela informação...

  • #4
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por Mateus TC Ver Post
    Puxa, então descartem esta informação.. é que quando comprei, me falaram que era original.Que na época a Ford tinha adquirido a Willys e montava com o motor do maverick...

    Muito obrigado pela informação...
    Mateus, a Ford adquiriu a Willys em 1969 e a partir daí continuou a produção dos willys , rural e f-75, com o motor bf161 de 2600 cilindradas, até 1975 quando este foi definitivamente aposentado e a partir daí começaram a usar o motor georgia ohc 2300 nos veículos até 1983 (este sim era semelhante ao do maverick), o motor do maverick bf 184 de 3000 cilindradas, já ouvi falar que saiu em alguns jeeps e rural por encomenda, mas desconheço a veracidade dessa informação.

    De qualquer forma tá bem bacana a sua viatura, boa venda aí

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #5
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    Bota umas fotos de painel, cofre do motor e bancos.
    Abs
    Cherokee Shrek (Sujo e fedorento, mas todo mundo gosta)

  • #6
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    sao jose do rio pardo/SP
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Mateus, a Ford adquiriu a Willys em 1969 e a partir daí continuou a produção dos willys , rural e f-75, com o motor bf161 de 2600 cilindradas, até 1975 quando este foi definitivamente aposentado e a partir daí começaram a usar o motor georgia ohc 2300 nos veículos até 1983 (este sim era semelhante ao do maverick), o motor do maverick bf 184 de 3000 cilindradas, já ouvi falar que saiu em alguns jeeps e rural por encomenda, mas desconheço a veracidade dessa informação.

    De qualquer forma tá bem bacana a sua viatura, boa venda aí

    []'s
    Puxa tuna, muito obrigado por mais essas informações... 4x4Brasil é cultura!!!

    Citação Postado originalmente por zé dedão Ver Post
    Bota umas fotos de painel, cofre do motor e bancos.
    Abs

    Zé dedão, vou providenciar o quanto antes, ok?

  • #7
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    sao jose do rio pardo/SP
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    Mais fotos..

    Vendo/Troco Jeep Willys 82-1.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-2.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-3.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-4.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-5.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-6.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-7.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-8.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-9.jpgVendo/Troco Jeep Willys 82-10.jpg

  • #8
    Usuário Avatar de antonio umino
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    É fácil de descobrir se o motor é orginal 6 cil. ou 4 cilindros.
    Veja no chassis, se é original. o suporte do motor (coxim) é redondo. e se não tem vestigios de lixadeira para retirar o suporte do motor do 4 cilindros... pois o local de colocação é diferente Mais adiante na de 6 cil. e mais atráz na de 4 OHC.
    Pela pedaleira suspensa deve ser original..

    até mais
    Bom negócio..
    abçs
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #9
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    É fácil de descobrir se o motor é orginal 6 cil. ou 4 cilindros.
    Veja no chassis, se é original. o suporte do motor (coxim) é redondo. e se não tem vestigios de lixadeira para retirar o suporte do motor do 4 cilindros... pois o local de colocação é diferente Mais adiante na de 6 cil. e mais atráz na de 4 OHC.
    Pela pedaleira suspensa deve ser original..

    até mais
    Bom negócio..
    abçs
    Vou dar uma olhadinha para ver... Valeu pela dica, amigo.

    Abs.

  • #10
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