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Tópico: ventoinha do Td5

  • #1
    Usuário Avatar de renato vieira
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    ventoinha do Td5




    Pessoal,

    O rolamento da ventoinha da minha Disco 2 se foi. Conseguir outro é fácil.
    Entretanto, os 13 anos de união entre a polia e a ventoinha soldaram as peças.
    Alguém já passou por isso ou tem uma sugestao de substituição desse conjunto por similares de fácil aquisição?

    Agradeço antecipadamente
    Renato Vieira
    S10 4x4 15 + BMW800GS
    Agora, com a Disco 96 e a Def 90 01 para brincar

  • #2
    Usuário Avatar de ToribioMalagodi
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    Não tem como separar mesmo? Como eh o material de ambos? Abs
    LandRover.Discovery 2 TD5 2004/2004 - Piloto
    Renault Sandero 1.0 2011/2011 - Co-Pilota

  • #3
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Citação Postado originalmente por ToribioMalagodi Ver Post
    Não tem como separar mesmo? Como eh o material de ambos? Abs
    Já foram tentadas as técnicas convencionais. WD40, calor, chaves com extensões...
    A união é aço com aço.
    Renato Vieira
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  • #4
    Usuário Avatar de ToribioMalagodi
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    Citação Postado originalmente por renato vieira Ver Post
    Já foram tentadas as técnicas convencionais. WD40, calor, chaves com extensões...
    A união é aço com aço.
    Aço com aço, só com corte mesmo... Veja se dá pra fazer o corte sem mudar as dimensões, mas dúvido muito, aconselho comprar novos mesmo...
    LandRover.Discovery 2 TD5 2004/2004 - Piloto
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  • #5
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    A rosca é invertida, ou seja; solta-se apertando...

    Se não der, esquente com soprador térmico até uns 500˚C e dê um banho de acha gelada, depois quando estiver novamente quente, tente soltar.

    Não martele...

    Pior caso, vai ter que esmerilhar..

    Abs

    Clemente

    Citação Postado originalmente por renato vieira Ver Post
    Pessoal,

    O rolamento da ventoinha da minha Disco 2 se foi. Conseguir outro é fácil.
    Entretanto, os 13 anos de união entre a polia e a ventoinha soldaram as peças.
    Alguém já passou por isso ou tem uma sugestao de substituição desse conjunto por similares de fácil aquisição?

    Agradeço antecipadamente
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #6
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  • #7
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Citação Postado originalmente por Evand®ofm Ver Post
    Certo, Evandro
    É exatamente isso. Mas, no passo 5 tem um pulo do gato. A ferramenta dos tres furos não é disponível e usando outros artificios, não conseguimos seguir em frente. Neste ponto, conseguimos retirar o conjunto inteiro (eixo, rolamento, flange, polia e ventoinha liberando o anel elastico que prende tudo no bloco). O problema é liberar o eixo do acoplamento,
    Abraço
    Renato Vieira
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  • #8
    Usuário Avatar de luiz ccosta
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    Citação Postado originalmente por renato vieira Ver Post
    Certo, Evandro
    É exatamente isso. Mas, no passo 5 tem um pulo do gato. A ferramenta dos tres furos não é disponível e usando outros artificios, não conseguimos seguir em frente. Neste ponto, conseguimos retirar o conjunto inteiro (eixo, rolamento, flange, polia e ventoinha liberando o anel elastico que prende tudo no bloco). O problema é liberar o eixo do acoplamento,
    Abraço

    Olha ia ferramenta do pulo do gato

    TD5 V8 viscous fan removal tools, spanners, Landrover discovery, defender | eBay

    21 libras
    Luiz Costa
    pick up tdi200 90 2002 defender 110 2002

  • #9
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Beleza, Luiz.

    Vou cutucar o mecanico para abrir a mão e investir em ferramental.

    Até chegar a ferramenta certa, espero já ter encerrado este capítulo
    Renato Vieira
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  • #10
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    Fio, a rosca é invertida, abre no sentido horario, vc deve estar apertando mais

  • #11
    Usuário Avatar de renato vieira
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    Citação Postado originalmente por alberto megda Ver Post
    Fio, a rosca é invertida, abre no sentido horario, vc deve estar apertando mais
    Alberto, fica frio que nessa não cai. Estamos girando rosca esquerda mesmo.
    Renato Vieira
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