All,
Por absoluta falta de alternativa, vou ter que vender a S.Anita...
Seguem os dados:
- Ano: 1959 (Caixa de roda traseira redonda)
- Cor: Vermelho (Vermelho Performance - PU)
- Motor: Opala 4cc, carburador 3E com coletor aquecido, velas de quatro eletrodos, Bobina e Cabos de Vela Accel, filtro de ar de Tempra 16V, mufla em alumínio, escape 4x1 dimensionado com termo-tape e alternador 90 amperes.
- Direção: Hidráulica Opala
- Pedaleira: Suspensa de Opala com barra retrátil
- Embreagem: C20 (Platô, disco, cabos e balancim)
- Câmbio: Clark 260F 4 marchas com reduzida Jeep - Flange Deep Tec
- Freio: Servo Freio Opala / Cilindro mestre Toyota Bandeirante
- Freios: Dianteiro Disco / Traseiro Tambor / Estacionamento com alavanca de Landau (igual a S10)
- Amortecedores: Caminhão Mercedes 608 (com 20% a mais de carga)
- Pneus: BF MUD 33 polegadas
- Rodas: Mangels Daytona 10 polegadas
Acessórios
- Santo Antonio, estribo, bagageiro e suporte de estepe Keko
- Lanterna traseira de Wrangler com protetor
- Espelhos Metagal tipo Wrangler
- Limpador de pára-brisa: Elétrico e independente
- Faróis de milha - 2 pares (pára-choque e altura dos espelhos)
- Capota Pissoletro Conversível
- Bancos de Fiat Tipo em courvin
- Bancos traseiros individuais (Cópia dos dianteiros)
- Coluna de direção de Del Rey, com seta, farol alto, buzina, comando de limpador de parabrisa e pisca alerta)
- Instrumentos Cronomac (temperatura, pressão de óleo, voltímetro, RPM, vacuometro) - Instalados em placa metálica igual CJ7
- Compass Turismo
- Alargadores de pára-lamas em fibra (by Frederico)
- Tanque extra de combustível no lugar da caixa de ferramentas.
- Elétrica nova com caixa de fusíveis e relês Emmetea (http://www.mta.it)
Valor do brinquedo: R$ 29.000,00 (Vai junto a lista de peças e preços que foram colocados nele que totaliza muuuuuuuito mais do que eu estou pedindo)
Amanhã eu vou providenciar fotos dos detalhes...
[]'s
